Bộ chế hòa khí : Đơn thân
Nối đường kính ngoài adapter : 31mm
Chiều dài tổng hợp adapter : 23mm
[Cần thiết riêng biệt bộ phận trong quá trình cài đặt]
Một trong những bộ tai nghe Yoshimura
- Bộ dụng cụ YOSHIMURA HEAD 125cc
- YOSHIMURA HEAD Kit 115cc
- NSF100 cho bộ Manifold
- Thân xe TMRSmall cho bộ giảm tốc cho xe đua (cho NSF100 / L : 700mm)
(Định tuyến Dây Cánh Phù là không giống với Cáp STDThrottle. )
Theo dõi một trong những Lò sưởi
- Bộ chế hòa khí carbon bộ chế hòa khí
- Bộ chế hòa khí bộ chế tạo vật liệu
[Cơ chế DUAL STACK]
DUAL STACKFunnel đã trở thành một cơ chế để chứng minh hiệu suất của mỗi tính năng + α của Kênh Short và LongFunnel. Mỗi Kênh không chỉ hoạt động trong mỗi khu vực, do đó mỗi Kênh tạo ra hiệu quả hiệp đồng với + α, Hiệu suất đốt tăng lên, mang hiệu suất lên.
■ Trong trường hợp phạm vi mở thấp
- 1stFunnel :
Và Plus để không khí sửa chữa được hút từ 2ndFunnel, để hỗ trợ trong việc tiêu thụ của áp lực âm + α. Vì vậy, có thể đốt cháy thêm không khí thông thường là hít phải, dẫn đến việc cải thiện sản lượng trong khoảng mở thấp.
- 2ndFunnel :
Nó hoạt động như một MainFunnel, và hít phải không khí hiệu chỉnh.
■ Trong trường hợp khu vực mở hoàn toàn
- 1stFunnel :
Hoạt động như MainFunnel, kết hợp nhanh chóng không khí với lượng cần thiết cho quá trình đốt.
- 2ndFunnel :
1stFunnel liên quan đến áp lực tiêu cực do hít phải, lượng chất bổ trợ của rectified + alpha. Do đó có thể là quá trình đốt bình thường kết hợp thêm không khí để hít phải, nó có thể dẫn đến việc cải tiến sản lượng ở dải ga đầy đủ.
Carburetor Pitch :Single Body
Mount Adapter Outer Diameter :31mm
Mount Adapter Length :23mm
[Separately required parts for installation]
Any of the Yoshimura head kits
・YOSHIMURA HEAD Kit 125cc
・YOSHIMURA HEAD Kit 115cc
・Manifold kit for NSF100
・Racing throttle holder set for TMR small body (for NSF100 / L: 700mm)
(Throttle wire routing is different from stock throttle cable.)
One of the following heat guards
・Carbon Carburetor Heat Guard Sheet Set
・Carburetor Heat Guard Material Set
[How the DUAL STACK works]
The DUAL STACK Funnel is designed to provide the performance of both the Short Funnel and the Long Funnel plus alpha.Each funnel does not work only in its own area, but each funnel brings synergistic effect to each other, which leads to the improvement of combustion efficiency, in other words, the improvement of performance.
■In the case of low opening range
・1st funnel:
In addition to the rectified air inhaled from the 2nd funnel, it assists the intake of +α of negative pressure.This allows more air to be drawn in and burned than would normally be the case, leading to an increase in power output at low engine speeds.
・2nd funnel:
It acts as the main funnel and draws in rectified air.
■At full throttle
・1st funnel:
It acts as the main funnel and quickly draws in the necessary amount of air for combustion.
・2nd funnel:
Due to the negative pressure caused by the 1st funnel intake, the rectified +α intake air is assisted.This allows more air to be taken in and burned than would normally be the case, leading to an increase in power output at full throttle.