As usual, when it comes to Takegawa products, fit and finsh are top notch. When inspecting the product, you can see that it is a high quality product that was made with a lot of thought and attention to detail AND passion. After installing this lightened primary gear, the change to engine performance of my z125 pro was quite significant for such a small thing. It revved much more quickly up the rev range.Granted, I installed this item AFTER I had installed the Takegawa 138cc big bore kit. Therefore, I can be sure how much of a performance bump this would have had if the engine was stock standard. However, I believe that this upgrade is a viable option, even for a stock standard engine.Naturally, since it involved removing the side casing of the engine, I left it to a trusted mechanic. It was a relatively simple and easy job for a mechanically inclined individual.There are a few other brands that make similar products, however I choose Takegawa because it has been said that it does not produce strange noises in first gear (as compared to other brands). While I cant speak about the other brands, I can confirm that this product works perfectly and the engine does not emit strange whinging noises after installation.Shipping was quick and packaging was very well done (although probably slightly big for what it was).All in all, the product exceeded my expectations and I am very happy with this purchase.
View Detail1,091,664 VND (6,409 JPY)
Thông Tin Giao Hàng
No Information acquired.
Chi tiết sản phẩm
[Số răng]22T
*- Sản phẩm này chỉ dành cho dòng máy có số khung và số máy được liệt kê. Nó không thể được cài đặt trên bất kỳ mô hình nào khác.
- Sản phẩm này chỉ là một thiết bị. Các miếng đệm và các bộ phận cần thiết khác cho công việc tháo lắp không được bao gồm trong sản phẩm này.
- Vui lòng chuẩn bị hướng dẫn sử dụng cho kiểu máy tương thích và làm theo hướng dẫn cài đặt cẩn thận. Hướng dẫn sử dụng và hướng dẫn dịch vụ này dành cho những người có kiến thức và kỹ năng cơ bản. Nếu bạn không có kinh nghiệm trong việc lắp đặt, hoặc nếu bạn không có các công cụ, kỹ năng và kiến thức cần thiết, chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ với một cửa hàng đủ điều kiện kỹ thuật.
- Đảm bảo sử dụng bu lông, bao bì và vòng đệm mới thay vì sử dụng lại những bu lông bị mòn hoặc hư hỏng nặng.
- Vui lòng không kết hợp với bất kỳ sản phẩm nào của bên thứ ba.
- Ngoại trừ KSR PRO và Z125 PRO, không thể tự sử dụng hộp số truyền động. Nó phải được cài đặt cùng với Bộ chuyển đổi ly hợp thủy lực của SP Takegawa (02-01-0163).
- Xin lưu ý rằng KLX110 / Không thể lắp đặt mô hình DR-Z110 2002 do hình dạng bánh răng khác nhau.
- Sản phẩm này yêu cầu tháo và lắp lại hộp số ly hợp cổ cho tất cả các kiểu xe ngoại trừ KSR PRO / Z125 Pro. Bánh răng này làm giảm phản ứng dữ dội ở phía sơ cấp và không ảnh hưởng đến hoạt động ly hợp ngay cả khi nó không được lắp đặt. Bánh răng này có thể được sử dụng ngay cả khi nó được tháo ra..
[Các thành phần]
Bánh răng truyền động chính x 1
[Các tài liệu]
Hướng dẫn :Anh/tiếng Nhật
[Danh mục trực tuyến]
Danh mục Trực tuyến của SP Takegawa (Tiếng Nhật).
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.