Tìm bảo vệ tay hoàn hảo cho bạn! Một lời giải thích kỹ lưỡng về những người bảo vệ tay của Zeta và cách chọn đúng!

• category top
• Featured
• PICK UP

• Share:

• 
• 
• 

Những người bảo vệ tay rất cần thiết cho xe đạp off-road và Zeta có lẽ là nhà sản xuất đầu tiên xuất hiện trong đầu khi nghĩ về chúng. Nhưng có rất nhiều loại bảo vệ tay Zeta, chẳng hạn như uốn cong, thẳng, phiêu lưu, v.v., thật khó để biết nên chọn gì! Thậm chí tôi phải tự hỏi bản thân sự khác biệt giữa họ đôi khi là gì. Nhưng, nếu bạn đọc bài viết này, bạn chắc chắn sẽ trở thành một chuyên gia bảo vệ tay Zeta!

Hãy bắt đầu với những điều cơ bản của những người bảo vệ tay!

Kiểu

Bộ phận bảo vệ tay được chia thành hai loại: kết thúc mở và kết thúc. Như bạn có thể đoán, sự khác biệt là kết thúc mở hay đóng. BẠn nên chọn cái nào? Nếu bạn định ngã, bạn nên chọn đóng. Nếu bạn định ném xe đạp, bạn nên chọn đóng. Nếu bạn muốn tăng cơ hội sống sót, bạn nên chọn đóng. Những lợi thế là nó chắc chắn, bàn tay của bạn được bảo vệ tốt và tay cầm sẽ không bị kẹt trong lòng đất nếu bạn ngã. Những nhược điểm là trọng lượng tăng và tay cầm trở nên cứng hơn, nhưng điều này là để trở lại vì sự chắc chắn và an toàn.

Bạn có thể nghĩ, "Vì vậy, không cần một loại mở?" Tuy nhiên, trái ngược với loại đóng, loại mở rất nhẹ và không ảnh hưởng đến việc xử lý, vì vậy nó được chọn bởi những người lái xe mô tô và một số tay đua enduro thực sự có kỹ năng không ngã xuống. .

Nếu bạn đang tìm kiếm sự an toàn, những người bảo vệ tay của bạn sẽ cứng và nặng, và nếu bạn đang tìm kiếm trọng lượng nhẹ, bạn sẽ có ít an toàn hơn. Cụm từ "Người theo đuổi hai con thỏ bắt" Không thể được áp dụng ở đây. Chọn một trong những phù hợp nhất với nhu cầu của bạn và môi trường mà bạn sẽ đi.

Kích cỡ

Những người bảo vệ tay khép kín đi kèm với bộ lắp đặt là khác nhau tùy thuộc vào kích thước của phần kẹp của tay cầm. Tay lái xe đạp off-road được chia thành hai loại: thanh tiêu chuẩn với kích thước phần kẹp 22,2mm và các thanh thon (thanh béo) với kích thước phần kẹp 28,6mm. Để phân biệt giữa hai, nếu tay cầm có cùng đường kính từ đầu đến cuối, thì đó là thanh tiêu chuẩn 22,2mm. Một thanh thon 28,6mm dày hơn ở kẹp và mỏng hơn về phía cuối. Các phần kẹp được khoanh tròn trong hình trên. Mặc dù tất nhiên có những trường hợp ngoại lệ, bạn có thể nhớ nó là xe đạp đường mòn và xe mini có thanh tiêu chuẩn, và các tay đua có thanh thon. Tuy nhiên, tùy thuộc vào năm, ngay cả các tay đua có thể có kích thước khác nhau hoặc cây cầu trên cùng có thể đã được thay đổi bằng cách thay thế nó bằng một hậu mãi, vì vậy vui lòng kiểm tra cẩn thận trước khi mua!

Trước khi đọc, hãy ghi nhớ thông tin này trên kẹp tay bảo vệ tay!

Không quá lời khi nói rằng sức mạnh của người bảo vệ tay được xác định bởi cái kẹp. Có nhiều loại kẹp khác nhau đạt tiêu chuẩn với các bộ bảo vệ tay Zeta, cũng như kẹp tùy chọn để có thêm sức mạnh được bán riêng. Chúng tôi sẽ giới thiệu họ ở đây theo thứ tự sức mạnh!

Loại bên/phía trước

Đây là loại mạnh nhất. Nó được gắn bằng cách kẹp vào bu lông nhúm trên cây cầu trên cùng. Giá treo buộc vào tay cầm sẽ xoay khi lực được áp dụng trong khi rơi, nhưng giá treo này không thể xoay, do đó không có cách nào để nó thay đổi. Một điều cần lưu ý là vì nó được cố định rất cứng, tay lái sẽ có độ uốn gần như bằng không. Tác động đối với cánh tay của người lái trong cuộc đua xuyên quốc gia là rất nghiêm trọng và có thể gây ra bơm cánh tay.

Vì có hai loại, bên và phía trước, hãy chắc chắn kiểm tra loại xe đạp của bạn là trước khi bạn mua! Tôi đã phạm sai lầm này một lần trước đây.

Loại kẹp thanh

Do hình dạng đặc biệt của cây cầu trên cùng cho xe đạp KTM Husqvarna, các giá treo mà chúng tôi vừa giới thiệu không thể được cài đặt. Đây là nơi loại kẹp thanh đến! Bằng cách thay thế phía trên của kẹp tay cầm bằng giá treo này, bạn có thể cài đặt nó theo cách mà nó sẽ không xoay ngay cả khi xe đạp rơi xuống, có hiệu quả độ cứng giống như giá treo trên.

Tôi ước tôi có cái này khi tôi đang cưỡi KTM của mình với tất cả những lỗ vuông đó trong tấm vải liệm ...

Loại kẹp U.

Kiểu kẹp này dành cho những người không muốn làm cho kẹp quá cứng bằng cách gắn nó vào cây cầu trên cùng, nhưng cũng không muốn nó dễ dàng xoay trong trường hợp rơi. Vì nó được gắn vào tay cầm với bốn bu lông, nó mạnh hơn nhiều so với loại kẹp theo tiêu chuẩn.

Thiết kế hình chữ U cho phép một mức độ tự do tương đối cao trong cài đặt, vì nó được thiết kế để tránh nhiễu với cáp và ống phanh. Các loại 22.2mm và 28,6mm có sẵn.

Bộ dụng cụ kẹp U dài cho thanh đường kính lớn (28,6mm)

Đây là phiên bản dài hơn của kẹp được giới thiệu ở trên. Độ dài được tăng lên để tránh can thiệp tốt hơn.

Sức mạnh giảm do chiều dài dài hơn, vì vậy chúng tôi chỉ đề xuất điều này cho những chiếc xe đạp YZ trong đó bu -lông banjo vuông góc với xi lanh chính. Nếu không, chúng tôi đề nghị loại tiêu chuẩn.

Loại kẹp thanh

Đây là một bộ chuyển đổi lắp nhôm kích thước tiêu chuẩn đi kèm với bộ phận bảo vệ bàn tay. Tính linh hoạt gắn kết là tuyệt vời, và nó có thể được sử dụng với các tay lái có kích thước khác nhau. Tuy nhiên, thực tế là nó có thể phù hợp với các kích thước khác nhau có nghĩa là có nhiều bộ phận chuyển động, và nó không phải là một sự phù hợp siêu chặt chẽ. Nếu bạn đi xe quanh thị trấn hoặc trên những con đường rừng nhẹ, nó sẽ hoạt động tốt, nhưng nếu bạn đi xe chăm chỉ, các kẹp đã nói ở trên được khuyến nghị. Có một loại giữa và loại dài với các độ dài khác nhau, và cả hai đều có sẵn cho các thanh 22,2mm và đường kính 28,6mm.

Loại dài là một sản phẩm mà nhiều người mua để tránh nhiễu khi cài đặt bơm xuyên tâm trên động cơ.

Người bảo vệ tay đóng cửa

Bây giờ chúng tôi đã giải thích các loại và phương pháp đính kèm theo chiều dài, bây giờ chúng tôi sẽ tự giới thiệu các bộ bảo vệ tay! Nhìn thoáng qua, tất cả chúng đều có thể trông giống nhau, nhưng mỗi cái được thiết kế cho một mục đích khác nhau, vì vậy xin vui lòng tìm người bảo vệ tay phù hợp với bạn nhất!

Bảo vệ tay áo giáp - uốn cong

Đây là người bảo vệ tay Zeta nổi tiếng nhất và không quá lời khi nói rằng đó là người bảo vệ được cài đặt nhiều nhất ở Nhật Bản! Nó có thể được cài đặt trên hầu hết tất cả các xe đạp địa hình. Hình dạng gần cuối được cong để nó không can thiệp vào chuyển động tay.

Trong quá khứ, họ được biết đến với việc uốn cong dễ dàng trong trường hợp mùa thu, nhưng gần đây họ không uốn cong nhiều, có lẽ là do sự thay đổi trong vật liệu. Nếu bạn đang nghi ngờ về việc bảo vệ tay nào để có được, đây là người cần lựa chọn bây giờ.

Bảo vệ tay áo giáp - thẳng

Không giống như phiên bản Bent, phiên bản này là thẳng cho đến khi kết thúc.

Cấu trúc thẳng mang lại cho nó một lợi thế so với phiên bản Bent về sức mạnh. Nếu bạn định ném xe đạp của bạn xung quanh hoặc sử dụng nó mạnh, loại này được khuyến nghị. Ưu điểm khác là dễ dàng hơn để khắc phục nếu nó bị uốn cong.

Bảo vệ tay áo giáp - Bent với kẹp chữ U

Bộ này đi kèm với tiêu chuẩn với kẹp U tùy chọn. Nó ngăn người bảo vệ tay thay đổi ngay cả khi một tác động mạnh được áp dụng và cung cấp khả năng giữ an toàn hơn.

Giá cả kinh tế hơn so với việc mua kẹp riêng sau đó, vì vậy việc có được bộ này ngay từ đầu là một ý tưởng tốt. Lưu ý rằng đội hình chỉ dành cho tay lái thon (28,6mm).

Bộ áo giáp bảo vệ xc

Bộ dụng cụ tất cả trong một này bao gồm một người bảo vệ bàn tay áo giáp-Bent và bộ bảo vệ XC (thường được bán riêng). Cơ thể bảo vệ tay có màu đen, và người bảo vệ có sẵn màu đen hoặc trắng.

Bộ áo giáp bảo vệ xc-pro

Đây là một bộ dụng cụ tất cả trong một bao gồm Bộ bảo vệ tay áo giáp-Bent, với bộ bảo vệ U-C-Clamp và XC-Pro, có diện tích bảo vệ lớn hơn để bảo vệ tối đa. Cơ thể bảo vệ tay có màu đen, và người bảo vệ có sẵn màu đen hoặc trắng. Xin lưu ý rằng dòng sản phẩm này chỉ có sẵn cho tay lái thon (28,6mm).

Bảo vệ tay Pro Armor - Bent

Sự khác biệt so với loại uốn cong thông thường là bộ đệm phụ và bộ điều hợp thanh (neo). Chiều dài tổng thể của các bộ điều hợp bar-end được thiết kế đủ dài để giữ người bảo vệ vững chắc.

Ngoài ra, khớp giữa thân máy bảo vệ và bộ chuyển đổi thanh là một phù hợp lồi để ngăn chặn các vấn đề như bảo vệ xoay và thay đổi trong trường hợp có tác động. Người bảo vệ tay này có một chút đặc biệt: nó không thể được sử dụng với tay lái bằng thép, và kẹp được bán riêng.

Vì nó đi kèm với các bộ điều hợp phụ kiện để nó có thể phù hợp một cách an toàn, bạn có thể gắn nó bằng một bên/phía trước hoặc gắn loại kẹp!

Người bảo vệ tay áo giáp phiêu lưu

Người bảo vệ tay này được thiết kế cho những người đi du lịch phiêu lưu và tay lái với chiều dài ngắn và góc uốn sắc nét. Độ dài tổng thể được rút ngắn và một bu lông đầu phẳng được sử dụng cho kết nối với kẹp U để giảm nhiễu với cowl/kính chắn gió và đồng hồ đo.

Nó có thể được cài đặt trên các mô hình như V-Strom250, NC750X và Cross Cub, là những chiếc xe đạp mà chủ sở hữu có thể đã từ bỏ việc cài đặt bảo vệ tay do các vấn đề về không gian và định tuyến!

Hai loại miếng đệm cuối thanh được đưa vào để ngăn chặn sự can thiệp với đòn bẩy và để tinh chỉnh việc cài đặt. Đối với người bảo vệ tay, bạn thường thấy rằng bạn có thể cài đặt chúng nếu bạn có thể di chuyển chúng qua một chút và điều này giải quyết vấn đề đó.

Người bảo vệ tay áo giáp phiêu lưu - Mô hình cụ thể

Mặc dù loạt phim Adventure Armor có phạm vi lắp đặt rộng hơn so với bảo vệ tay thông thường, nhưng vẫn có một số mô hình không tương thích. Điều tuyệt vời về Zeta là họ tạo ra các phiên bản độc quyền cho những chiếc xe đạp đó. Đội hình bao gồm năm mẫu: Châu Phi Twin, Ténéré 700, CRF250L (21-), Khỉ 125 và CT125.

Vì chúng được thiết kế dành riêng cho mô hình, nó là một cài đặt bu lông đơn giản! Bạn có thể thấy nó gần với các phần khác như thế nào? Đó là cam kết thực sự.

Bảo vệ tay antler

Đây là một người bảo vệ nhựa nhẹ, cân bằng độ cứng và tính linh hoạt ở mức cao. Bạn muốn bảo vệ bàn tay và đòn bẩy của loại đóng, nhưng không muốn nó nặng? Bạn thích trọng lượng nhẹ của loại mở nhưng muốn bảo vệ nhiều hơn một chút? Sau đó, đây là người bảo vệ tay hoàn hảo cho bạn! Nó mềm mại đến mức bạn thậm chí có thể nói nó là squishy. Nó sẽ bị hỏng nếu bạn sử dụng nó quá mạnh, vì vậy chúng tôi đã đề xuất nó cho các cuộc đua XC như JNCC và WEX.

Mở loại bảo vệ tay

Ưu điểm của loại mở là chúng rất nhẹ. Nếu bạn thường đi với loại đóng được cài đặt, hãy thử tháo chúng ra. Bạn sẽ ngạc nhiên và ngạc nhiên về mức độ thay đổi xử lý! Tuy nhiên, vì thực sự không có sự bảo vệ nào cho đòn bẩy của bạn, chúng tôi khuyên bạn nên thay thế chúng bằng các đòn bẩy hoặc đòn bẩy loại trục được thực hiện bằng các cơ chế và vật liệu không thể phá vỡ như Polisport hoặc ARC nếu bạn dự định thay đổi thành người bảo vệ tay mở.

Tác động x2 bảo vệ tay

Đây là bảo vệ tay mở chính thống nhất của Zeta. Do thiết kế nhỏ gọn của nó, X2 được khuyến nghị nếu bạn định đặt nó trên mini-moto của bạn.

Giá đỡ được gắn vào tay cầm trong khi tránh rộng rãi mặt dưới của giá đỡ, vì vậy nó có thể được cài đặt ở độ cao mong muốn bất kể vị trí cài đặt đòn bẩy!

Ba vị trí lắp được cung cấp cho khung nhựa, có khả năng chống lại tác động và thiệt hại. Vị trí lắp của người bảo vệ nhựa có thể được chọn tự do.

Tác động x3 bảo vệ tay

Đây là một người bảo vệ tay mở được thiết kế theo kích thước và hình dạng tối ưu theo ý kiến ​​của người lái thực tế. Nếu bạn muốn đặt một loại mở trên chiếc xe đạp off-road kích thước đầy đủ của bạn, đây sẽ là lựa chọn đầu tiên.

Một bảo vệ xi lanh chính là tiêu chuẩn và có thể được điều chỉnh thành hai vị trí.

Giá treo đi kèm với bảo vệ tay X3 có thể được điều chỉnh thành ba vị trí bên trái và bên phải và hai góc khác nhau. Phạm vi rộng của khả năng điều chỉnh là một tính năng tốt đẹp!

Cá đuối Bảo vệ tay

Người bảo vệ tay MX Universal này được phát triển dựa trên các yêu cầu từ các tay đua trong cuộc thi thực tế tại Giải vô địch toàn Nhật Bản MX. Nếu bạn muốn một cái gì đó đơn giản và chính thống, đây là cái dành cho bạn! Nó cũng cung cấp cùng một mức độ tự do để cài đặt như tác động X2.

Stingray Guard Guard Guard

Phần trên của bảo vệ tay kết hợp cấu trúc lưới, nhằm mục đích giảm sức cản và trọng lượng không khí mà không ảnh hưởng đến hiệu suất bảo vệ. Nếu bạn đang tìm kiếm một người bảo vệ tay nhẹ, nhưng vẫn cần nó phù hợp với các quy định về cuộc đua, đây là ứng cử viên tốt nhất!

Thêm: Một cái gì đó bạn cũng có thể thấy hữu ích!

CW tay ấm hơn

Các máy sưởi tay này được thiết kế dành riêng cho bộ phận bảo vệ tay và có thể dễ dàng lắp đặt mà không cần công cụ, chỉ cần đặt chúng lên trên tay cầm.

Có thể đi xe với đôi bàn tay ấm áp trong mùa đông là một sự gia tăng lớn về chất lượng cuộc sống! Mỗi năm họ bán hết trong mùa cực kỳ lạnh, vì vậy bạn không thể sai nếu bạn lấy một số trước khi mùa giải bắt đầu.

Bản tóm tắt

Cuối cùng, nó đã nhận được một chút dài, nhưng đối với những người không chắc chắn để mua bảo vệ tay Zeta nào, hy vọng đọc qua bài viết này đã giúp ích! Loại bạn chọn phụ thuộc vào những gì bạn đang tìm kiếm trong bảo vệ tay, vì vậy vui lòng kiểm tra các lựa chọn một cách cẩn thận trước khi đưa ra quyết định của bạn!