Trang trí chuyến đi của bạn với các bộ phận carbon: Magical Racing giới thiệu các bộ phận ngoại thất Street Bodywork cho GSX-R750
Magical Racing, nhà sản xuất phụ kiện ngoại thất hàng đầu Nhật Bản, ra mắt phụ kiện ngoại thất cho Suzuki GSXR750 (2011-) trong loạt phim Street Bodywork của họ. Các bộ phận và gương chiếu hậu bằng sợi carbon thể thao và sang trọng có thể biến chiếc xe đạp của bạn thành một cỗ máy thậm chí còn đẹp hơn.
Thân xe đường phố GSXR750 2011
Tổng cộng có 10 hạng mục, bao gồm kính chắn gió trang trí carbon, bình xăng và chắn bùn đã được công bố cho dòng sản phẩm Thân xe đường phố GSXR750 mới. Bằng cách trang bị đầy đủ tất cả các bộ phận, bạn có thể đạt được hình dáng gần giống như một chiếc xe đạp demo. Những bộ phận này, được sản xuất bằng công nghệ được trau dồi thông qua việc sử dụng trong xe đua, không chỉ hoàn thiện vẻ ngoài mà còn có chức năng thực tế.
Kính chắn gió trang trí carbon
・Hiệu quả bảo vệ khí động học cao
Gương báo rẽ LED carbon siêu nhẹ LIGHTNING
Thông số kỹ thuật trong ảnh
・Đầu LOẠI-4
・Twill dệt carbon
・Tấm lắp: Loại A
・Màu khung: Đen
Cuối bể
Cấu trúc liền khối rỗng giúp tăng cường độ bám khi vào cua và tạo điều kiện cho phần thân dưới bám chắc hơn. Nó còn góp phần tạo nên sự ổn định khi phanh xe.
Ống làm mát Caliper
Chuyển hướng gió để làm mát kẹp phanh giúp duy trì hiệu suất phanh ổn định.
Tấm chắn bùn phía sau/Bảo vệ xích
Bộ khử chắn bùn
· Bao gồm đèn soi biển số
・Sử dụng đèn xi nhan cổ phiếu
・Làm cho vùng đuôi trông sắc nét
・Bộ phản quang được bán riêng
Bộ phản xạ đa năng
Một bộ dụng cụ phổ quát để tùy chỉnh Bộ loại bỏ chắn bùn Magical Racing không thể lắp gương phản xạ. Tất nhiên nó cũng có thể được sử dụng để tùy chỉnh sản phẩm của các công ty khác.
Dưới khay nắp
Ngăn chặn dầu rò rỉ ra mặt đường trong trường hợp rò rỉ dầu.
Tấm chắn bùn phía trước
Với bộ phận bảo vệ phuộc trước tích hợp để bảo vệ phuộc trước khỏi đá và các mảnh vụn khác.
Nguồn gốc
Được cung cấp bởi Magical Racing


editor
Yo
Webike Japan's global merchandiser who is passionate about motorcycles. Born in Japan, and spent his childhood in the US. 25 years of riding experience mainly on the tarmac and motorcycle market. He loves products made in Japan and considers himself a "Japan Parts evangelist".