Site icon Webike Magazine

KOOD giới thiệu nắp che ly hợp điện tử cho Honda CB650R/CBR650R!

KOOD custom aluminum E-Clutch covers for Honda CB650R and CBR650R

Sự kiện đua xe "Taste of Tsukuba" diễn ra vào tháng 5 vừa qua đã kết thúc thành công rực rỡ. Tại sự kiện, chúng tôi đã phát hiện gian hàng của KOOD, nổi tiếng với các sản phẩm trục thép chromoly và các mặt hàng khác, nơi trưng bày mẫu mới nhất CB650R/CBR650R E-clutch cover!

Nắp nhôm bảo vệ và trang trí cho E-Clutch!

Honda E-Clutch là cơ chế mới của Honda, hoạt động tự động để điều khiển ly hợp. Đây là hệ thống được nhiều người nhắc đến, có thể tìm thấy trên xe máy số tay (không phải xe tự động), sử dụng điều khiển điện tử để thực hiện việc ngắt ly hợp và ly hợp nửa chừng thay cho người lái.

Một trong những đặc điểm nổi bật của xe máy trang bị E-Clutch là mặc dù ngoại hình gần như giống hệt bản tiêu chuẩn, nhưng có một thiết bị nhỏ được lắp đặt trên nắp hộp số bên phải. KOOD hiện đã sản xuất một nắp bảo vệ bằng nhôm cho bộ ly hợp E-Clutch này. Mặc dù KOOD chủ yếu được biết đến với các trục pivot và trục bánh xe bằng thép cromoly, công ty cũng cung cấp nhiều phụ tùng nhôm hấp dẫn khác như tấm liên kết và bậc bước.

■Đây là nắp che ly hợp điện tử bằng nhôm được trưng bày tại gian hàng của KOOD. Màu đỏ của sản phẩm có thể giúp xe máy của bạn nổi bật hơn so với các xe khác khi được sử dụng làm điểm nhấn.

Bộ ly hợp điện (E-clutch) nhô ra một chút so với thân xe máy, do đó dễ bị hư hỏng trong trường hợp xe bị ngã. Tuy nhiên, nếu lắp đặt nắp bảo vệ bằng nhôm này, cả bộ ly hợp điện và động cơ đều được bảo vệ, và bạn có thể thay thế phần nhôm bị hư hỏng bất cứ khi nào cần thiết.

■Màu bạc và đen cũng có sẵn. Bạn có thể thay thế tấm vỏ ngoài riêng lẻ trong trường hợp bị hư hỏng do rơi.

■Nắp bạc được gắn trên CBR600R

■Bìa màu đỏ thực sự rất hiệu quả như một điểm nhấn.

Bộ sưu tập này có tổng cộng ba màu: Đen, Bạc và Đỏ. Vỏ nhôm hiện chỉ có sẵn cho mẫu CB650R / CBR650R E-Clutch, nhưng chúng tôi cũng rất mong chờ phiên bản dành cho mẫu Rebel 250 E-Clutch vừa được công bố.

Ngoài ra, các tấm liên kết nhôm và ốc vít chromoly cho Z900RS cũng được trưng bày. Đáng tiếc, các tấm và ốc vít hiện tại của Z900RS không tránh khỏi tiếng kêu lạch cạch, dẫn đến mất công suất và khả năng vận hành của máy. Tuy nhiên, các tấm nhôm và ốc vít chromoly của KOOD hoàn toàn không gây tiếng ồn và phát huy hết tiềm năng của máy.

■Bảng liên kết nhôm và bu lông Chromoly cho Z900RS

■Cái ở phía sau là ốc tiêu chuẩn, cái ở phía trước là của KOOD.

■Với tấm đế và bu lông, bạn có thể thấy rằng nó sẽ kêu lạch cạch...

■Nhưng như bạn có thể thấy, phiên bản của KOOD hoàn toàn không có tiếng kêu lạch cạch.

Không hiếm khi các lỗi nhỏ trên các bộ phận nhỏ có thể ảnh hưởng đến hiệu suất. Những người đam mê độ xe máy và muốn nâng cấp xe của mình theo bất kỳ cách nào đều được khuyến khích tham khảo các sản phẩm của KOOD.

■Các bu-lông chromoly dành riêng cho phanh đĩa trước cũng được trưng bày tại gian hàng.

■KOOD cung cấp nhiều loại sản phẩm ngoài trục thép chromoly. Chúng tôi khuyên dùng sản phẩm của họ để nâng cấp chiếc xe đạp yêu thích của bạn.
Exit mobile version