PARTS
PICK UP
PARTS

Kết hợp công nghệ tiên tiến nhất của ADVANTAGE & SHOWA: tăng sốc sau RS-γ/RS

 5 min read

Sự phát triển chung của hệ thống treo sau mạnh nhất thế giới, được kiểm tra kỹ lưỡng hơn 100.000 lần

ADVANTAGE Hệ thống treo "RS Series", được phát triển với sự hợp tác của Showa, là một hệ thống treo phía sau chất lượng cao xem xét các chi tiết từ mọi góc độ, bao gồm an toàn trên đường phố và trên đường đua. Và bây giờ đình chỉ này đã được đổi mới hoàn toàn. Trong khi duy trì cơ thể nhôm rèn cường độ cao, các pít-tông và các cấu trúc bên trong khác đã được cải thiện rất nhiều và dầu treo đã được nâng cấp lên cấp độ công trình. Ngoài ra, lớp phủ Titanium Nitrite cường độ cao mới được phát triển (màu tím tối) đã được áp dụng cho các thanh, và chất lượng của hải cẩu dầu đã được cải thiện để đạt được sự giảm đáng kể trong mất ma sát. Ngoài RS-γ sử dụng bộ điều chỉnh lò xo thủy lực cho chuyển động trơn tru, mô hình "RS" có giá hợp lý với bộ điều chỉnh nhôm gia công chính thống đã được thêm vào dòng sản phẩm, thu hút nhiều sự chú ý.

Ưu điểm + Showa: Bộ hấp thụ sốc phía sau RS-γ (Hệ thống treo phía sau điều chỉnh ban đầu thủy lực)

Giá cả (bao gồm thuế): 206.800 JPY, 195.800 JPY
Màu sắc: Kim cương đen, Candy Wine Red Metallic

Sê -ri RS được cùng phát triển bởi ADVANTAGE và SHOWA để làm việc thông số kỹ thuật. Hệ thống treo "RS-" được trang bị bộ điều chỉnh ban đầu thủy lực.

Ưu điểm + Showa: Bộ hấp thụ sốc phía sau RS (Hệ thống treo sau ban đầu được gia công)

Giá cả (bao gồm thuế): 195.800 JPY, 184.800 JPY
Màu sắc: Kim cương đen, Candy Wine Red Metallic

"RS" có giá hợp lý cung cấp hiệu suất sê-ri RS với bộ điều chỉnh nhôm gia công chính thống. Hệ thống treo này cung cấp bước chân tuyệt vời.

■ Điều chỉnh giảm xóc là có thể trên các mặt hồi phục và nén. Cài đặt mặc định của nhà máy cho phía phục hồi (ảnh bên phải) là bước 14 (trong tổng số 30 bước). Phía nén (ảnh bên trái) được đặt ở bước 11 (trong tổng số 20 bước).

Hai loại điều chỉnh: thủy lực và thủ công

"RS-" (ảnh bên trái) sử dụng bộ điều chỉnh lò xo thủy lực được biết đến với chuyển động trơn tru của nó. "RS" (ở bên phải), sử dụng bộ điều chỉnh nhôm gia công, cũng có sẵn theo yêu cầu của người dùng.

Các tính năng chính của loạt RS là gì?

Cơ thể của sê-ri RS được làm bằng nhôm rèn cường độ cao truyền thống. Cấu trúc bên trong, bao gồm cả pistons, đã được cải thiện rất nhiều và dầu treo ở cấp độ công trình đã được áp dụng. Ngoài ra, niêm phong dầu chất lượng cao và lớp phủ titan nitrit có độ bền cao (màu tím sẫm) trên các thanh đã được sử dụng để giảm đáng kể ma sát. Ngoài bộ điều chỉnh lò xo thủy lực mịn "RS-γ", bộ điều chỉnh nhôm chính thống "RS" mới có sẵn.

Nguồn chính thức

Được cung cấp bởi ADVANTAGE

Yo
Yo

editor

Yo

Webike Japan's global merchandiser who is passionate about motorcycles. Born in Japan, and spent his childhood in the US. 25 years of riding experience mainly on the tarmac and motorcycle market. He loves products made in Japan and considers himself a "Japan Parts evangelist".