PARTS
PICK UP
PARTS

Tay đòn rỗng được đánh bóng ACTIVE: Tay đòn phổ biến hiện đã có cho KAWASAKI ZRX1200 DAEG giảm xóc đôi!

 4 min read

Tay đòn rỗng được đánh bóng ACTIVE dành cho KAWASAKI ZRX1200 DAEG

Ông Minoru Mitsushima, kỹ sư từng tham gia phát triển TSR AC50M (chiếc xe đạp có khung nguyên bản và động cơ NSR500V từng tham gia GP500), hiện là cố vấn kỹ thuật cho ACTIVE. Và chính ông Mitsushima đó đã tham gia vào quá trình phát triển "Tay quay rỗng" của ACTIVE. Do sự phổ biến của phiên bản đầu tiên, đối với Z900RS, việc sản xuất đã bắt đầu trên một phiên bản dành cho ZRX1200 DAEG, và cuối cùng nó đã được hoàn thành. Việc giao sản phẩm đã bắt đầu nên chúng tôi muốn giới thiệu nó.

Ống chính được làm bằng vật liệu ống nhôm vuông không có dầm gia cố và được thiết kế vừa có độ cứng vừa có khả năng uốn cong lý tưởng. Nó được sản xuất dành cho những chiếc xe đạp trần tân cổ điển và cổ điển, đặc biệt phù hợp với phong cách lái xe với sự thay đổi trọng lượng lớn khi vào cua và cho phép người lái cảm nhận được phản ứng trực tiếp hơn khi vận hành ga. Tất nhiên, phiên bản DAEG dành riêng cho từng mẫu xe cũng được thiết kế theo những đường nét tương tự.

Nếu bạn là chủ sở hữu ZRX1200 DAEG và muốn một thứ gì đó độc đáo hoặc nếu bạn là một tay đua muốn vượt qua các giới hạn trong phong cách lái xe của mình thì đây chắc chắn là điều bạn nên thử.

Cánh tay chính được làm bằng vật liệu ép đùn A7000. Phần rỗng có kích thước 36 x 95mm, kích thước tương tự phiên bản Z900RS trước đó. Các miếng lót rỗng được thêm vào đầu bánh sau và một thanh trượt xích làm bằng MC nylon cũng được đi kèm. Chỉ có màu đánh bóng có sẵn.

Các phần cuối được làm bằng vật liệu 7N01 và bộ điều chỉnh xích là loại OW.

Tất nhiên, vòng đệm và vòng bi cho khu vực trục quay đều được bao gồm trong bộ sản phẩm. Có thể sử dụng trục xoay nguyên bản và trục trục sau.

Một nguyên mẫu đã được lắp đặt trên ZRX1200 DAEG được trưng bày tại gian hàng của ACTIVE tại Triển lãm Xe máy Tokyo vào mùa xuân năm nay. Đó là một chủ đề được các chủ sở hữu DAEG quan tâm.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

nhà sản xuất TÍCH CỰC
Tên sản phẩm Tay quay rỗng được đánh bóng
Các mẫu tương thích KAWASAKI ZRX1200 DAEG (2009-2016) *Mẫu xe Nhật Bản
Vật liệu Cánh tay: A7000 ép đùn, Phần cuối: Được gia công từ A7N01
Bánh xe tương thích Bánh xe có sẵn / GALE TỐC ĐỘ
Màu sắc Đánh bóng (Đế nhôm)

Nguồn gốc

Được cung cấp bởi Di sản & Huyền thoại

Yo
Yo

editor

Yo

Webike Japan's global merchandiser who is passionate about motorcycles. Born in Japan, and spent his childhood in the US. 25 years of riding experience mainly on the tarmac and motorcycle market. He loves products made in Japan and considers himself a "Japan Parts evangelist".

Recommend

Trải nghiệm sự khác biệt của hệ thống treo sau: KAWASAKI ZRX1200DAEG tùy chỉnh của BIG FOOT
Đế ZRX1200 DAEG và “Skeleton” được tùy chỉnh cho T.O.T. máy của ACTIVE! [Triển lãm xe máy NAGOYA 2025]
Từ phong cách đến âm thanh: KAWASAKI ZRX1200DAEG Custom by K-FACTORY
OVER Racing Snella Swingarm: Cánh tay đòn dành cho Z900RS này là một tác phẩm nghệ thuật!
Bản độ DAEG cuối cùng của ACTIVE là một chiếc Z400GP cỡ lớn!? Hãy xem xét kỹ hơn các chi tiết!
Xe đạp demo của K-Factory được thực hiện để đi xe! Tổng số hải quan với cảm giác về tốc độ sẽ giữ cho sự phấn khích của bạn ở mức tối đa!
Ninja của bạn đang xấu đi và bị mòn vì rỉ sét? Hãy thử những phần này sẽ giữ cho chiếc xe đạp của bạn chạy trong một thời gian dài sắp tới!
Even Older Bikes Can Evolve At All: ZRX1200 DAEG Custom