Tăng công suất 50cc: YAMAHA TZR50R Custom

• Featured
• TZR50R

• Share:

• 
• 
• 

Ý kiến ​​của Webike

Đây là "YAMAHA TZR50R" tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "Pirozhki". Vài năm trước, chủ sở hữu đã mua chiếc TZR50R này trực tuyến và thực hiện một số sửa đổi để chia sẻ nó với con trai mình. Mặc dù có động cơ 50cc nhưng ông hài lòng với khung hình lớn, sự hiện diện, khả năng tăng tốc của TZR50R và khả năng xử lý Với chi phí bảo trì thấp, anh ấy coi nó như một sở thích và đây chắc chắn là một chiếc xe đạp thú vị để lái.

Hệ thống ống xả được nâng cấp thành Buồng đua KAWACHIYA FACTORY, trong khi ống hút được đổi thành Phễu lớn KITACO. Mặc dù anh ấy không nhắm đến bất kỳ nâng cấp siêu năng lực nào nhưng tốc độ tối đa đã tăng lên và cảm giác tăng tốc được cải thiện. Bây giờ nó có âm thanh sống động hơn nhiều và thu hút khá nhiều sự chú ý xung quanh thị trấn. Ông cũng khen ngợi chất lượng âm thanh.

Trước đây, những chiếc gương nhỏ dành cho hàng hậu mãi đã được lắp đặt nhưng con trai ông, người thường xuyên đạp xe, nhận thấy tầm nhìn quá hạn chế. Kết quả là gương đã được thay thế bằng Gương có sẵn của YAMAHA. Mặc dù anh ấy không hoàn toàn hài lòng với thiết kế, nhưng qua các bức ảnh, có thể thấy rõ kích thước của gương tạo nên sự khác biệt rõ rệt.

Phần đuôi nguyên bản đã xuống cấp và bị nứt nên anh quyết định thay nó bằng một phần nguyên bản khác. Tuy nhiên, anh quyết định tận dụng cơ hội để tìm kiếm một thứ gì đó khác biệt và lắp đặt một chiếc ốp yên dịch vụ KDC sơn gel màu đen. Anh ấy rất hài lòng với việc nó kết hợp tốt như thế nào với diện mạo tổng thể của chiếc xe máy. Quá trình lắp đặt yêu cầu phải cắt khung phụ nên việc sửa đổi được thực hiện tại cửa hàng quen thuộc của anh ấy.

Vì xe vẫn sử dụng bình dầu riêng nên bình dầu lộ ra ngoài là điều đáng lo ngại, nhưng anh ấy không có ý định đua nên nó vẫn giữ nguyên. Anh ấy cũng muốn che những lỗ có thể nhìn thấy ở hai bên bằng các bộ phận giả. Với việc thay thế ốp phía sau, chiếc xe đã mất đi không gian chứa đồ, vì vậy túi bình xăng DEGNER hiện được sử dụng để thuận tiện. Dù là xe 50cc nhưng nó ẩn chứa sức hấp dẫn khó cưỡng với khả năng tăng tốc mượt mà và cảm giác lái phấn khích.

Phòng trưng bày

Thông số kỹ thuật

Phần	Chi tiết
Khí thải	Phòng đua NHÀ MÁY KAWACHIYA
Phanh	Má phanh màu đỏ DAYTONA
Thân xe	Vỏ bọc ghế dịch vụ KDC
Động cơ	Bộ chế hòa khí lớn KITACO MIKUNI VM Φ20 KITACO Phễu Lớn
Đình chỉ	Hệ thống treo sau YAMAHA cho TZR125