Đơn giản tinh tế: YAMAHA SR500 Custom
Ý kiến của Webike
Đây là "YAMAHA SR500" tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "masa". Đối với ống xả, chủ sở hữu, bị thu hút bởi thiết kế tiêu chuẩn và vượt thời gian của SR500, đã chọn EMGO Drain DUNSTALL 80-84050. Ống xả dạng loa trượt này là một bản sao trung thực của những chiếc đầu tiên Ống xả SR500 có họa tiết rễ sen ở đầu ống xả, Bộ giảm thanh bên trong DAYTONA đã được lắp vào.
Ở phía sau xe đạp, một tay cầm hỗ trợ DAYTONA nhỏ gọn và dễ sử dụng được lắp đặt. Những tay nắm này không chỉ hỗ trợ việc điều khiển xe đạp mà còn kết hợp hoàn hảo với vẻ ngoài cổ điển của xe đạp, khiến nó trở thành một bộ phận trang phục được khuyên dùng. Nhông trước là của SUNSTAR, một thương hiệu đáng tin cậy được biết đến với hiệu suất chi phí tuyệt vời và xếp hạng người dùng luôn cao. Bánh xích có độ bền đặc biệt với tác dụng tổng hợp của quá trình tôi ở mức độ cao để có độ cứng vượt trội và xử lý chống ăn mòn giúp ngăn ngừa sự xuống cấp của vật liệu. Lớp hoàn thiện có độ chính xác cao giúp ngăn ngừa sự mài mòn không cần thiết, bảo vệ xích và đảm bảo quá trình di chuyển êm ái.
Ngoài ra, Nhiệt kế dầu DAYTONA có que thăm được lắp đặt để theo dõi nhiệt độ dầu. Nếu nhiệt độ dầu tăng lên trên 120°C, nó có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt, làm tăng nguy cơ hư hỏng động cơ, một vấn đề nghiêm trọng đến mức phải sửa chữa tốn kém. Đồng hồ đo nhiệt độ dầu này, mặc dù đơn giản, nhưng cũng đóng vai trò như một bộ phận trang trí, tạo thêm nét phong cách ở một vị trí thường xuyên được nhìn thấy.
Phòng trưng bày
![]() |
Thông số kỹ thuật
Phần | Chi tiết |
---|---|
Khí thải | Ống xả EMGO DUNSTALL [80-84050] Bộ giảm thanh bên trong DAYTONA (Bông thủy tinh bổ sung) |
Thân xe | Tay nắm hỗ trợ DAYTONA Ghế gập và cuộn Y'S GEAR |
Bộ phận truyền động | Bánh xích trước SUNSTAR |
Đình chỉ | Giảm xóc sau DAYTONA |
Bánh xe | Phục hồi bánh xe cổ Loại bỏ Anodizing, Đánh bóng lại Anodizing |
Phụ kiện | Nhiệt kế dầu DAYTONA có que thăm |


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.