Một chuyến đi thoải mái, một lợi thế tùy chỉnh: YAMAHA MT-03(FZ-03) Custom
Ý kiến của Webike
Đây là "YAMAHA MT-03(FZ-03)" tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "Chinta". Với hơn 20 năm kinh nghiệm lái xe và 23 chiếc xe đạp trong tay, chủ sở hữu của chiếc MT-03 này rất am hiểu về xe máy. Một trong những điều anh yêu thích nhất ở chiếc xe này là mặt trước táo bạo và dễ nhận biết, được xác định bằng đèn định vị hẹp, sắc nét khiến nó không thể nhầm lẫn là một chiếc MT-03/25. Với chiều cao 156 cm, chủ sở hữu nhận thấy chiều cao yên xe 780 mm cực kỳ dễ điều khiển, ngay cả khi không cần hạ thấp những sửa đổi, anh ấy có thể chạm đất bằng cả hai ngón chân và chỉ cần thay đổi trọng lượng một chút là anh ấy có thể đặt một chân xuống đất — điều mà anh ấy thực sự đánh giá cao.
Mặt khác, việc lưu trữ thực tế là không có. Khi thiết bị ETC được đặt dưới ghế hành khách, sẽ không còn chỗ cho nhiều thứ khác. Vì xe đạp cũng được sử dụng để đi lại nên thùng đựng đồ phía sau trở nên cần thiết. Để giải quyết vấn đề đó, anh ấy đã bổ sung thêm Giá đỡ phía sau ENDURANCE và Hộp đựng GIVI trên để thuận tiện hơn.
Đối với ống xả, anh chọn Bộ giảm thanh trượt SS-OVAL của WR'S, chọn lớp hoàn thiện bằng titan màu nhiệt để phù hợp với màu sơn xanh của xe. Phạm vi vòng tua cao hơn giờ đây di chuyển tự do hơn và anh ấy thực sự có thể cảm nhận được sự cải thiện về mô-men xoắn và tốc độ, đặc biệt là ở dải công suất vượt quá 9.000 vòng/phút, nơi khả năng cung cấp năng lượng tăng nhiều hơn đáng kể so với thiết lập nguyên bản. MT-03 vốn đã có âm thanh trầm nhưng ống xả mới bổ sung thêm tiếng ầm ầm giống như trống giúp xe trở nên hiện diện hơn.
Các đòn bẩy đã được nâng cấp thành Đòn bẩy phôi nhôm U-KANAYA. Cần gạt phôi đặc trưng của U-KANAYA, được chế tạo từ hợp kim nhôm 6061, nổi bật cả về hình thức lẫn chất lượng. Với nhiều tùy chọn màu sắc, bạn có thể dễ dàng tìm thấy sự kết hợp hoàn hảo cho bất kỳ chiếc xe đạp nào—một bản mod mà chủ sở hữu rất khuyến khích. Để bảo vệ chiếc xe trong trường hợp bị ngã bất ngờ, anh còn lắp bộ bảo vệ động cơ DAYTONA. Đó là một trong những mod mà bạn hy vọng sẽ không bao giờ được sử dụng nhưng lại là một mod mà bạn sẽ muốn có ngay từ ngày đầu tiên.
Phòng trưng bày
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
Phần | Chi tiết |
---|---|
Khí thải | Bộ giảm thanh trượt SS-OVAL của WR |
Tay cầm | Bộ đòn bẩy phôi nhôm dài loại tiêu chuẩn U-KANAYA |
Khung | Bộ bảo vệ động cơ DAYTONA Giá đỡ phía sau ENDURANCE có tay nắm Pillion |
Thân xe | Kính chắn gió thể thao YAMAHA Tấm bảo vệ YAMAHA |
Điện | DAYTONA Nguồn xe máy USB 1P |
Đình chỉ | Hệ thống treo sau R.P.M GII ZERO |
Phụ kiện | Đầu ghi truyền động độc quyền dành cho xe máy DAYTONA [MiVue (R) M760D] |


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.