Sự lựa chọn của nhà sưu tập: SUZUKI HAYABUSA Custom

• Featured
• Hayabusa

• Share:

• 
• 
• 

Ý kiến ​​của Webike

Đây là "SUZUKI" HAYABUSA" tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "Yayooo_". Đây là chiếc Hayabusa thứ ba của chủ sở hữu. Anh ấy đã mua chiếc này vào năm 2024 như một phần trong bộ sưu tập cá nhân của mình và nghĩ rằng nó có thể là một trong những chiếc Hayabusa cuối cùng được sản xuất. (Để tham khảo, mẫu năm 2025 đã có sẵn.) Điều anh ấy yêu thích nhất ở chiếc xe đạp này là bộ điều khiển điện tử tiên tiến, giúp mang lại một chuyến đi cực kỳ thú vị. Mặt khác, thân xe to lớn và hùng vĩ của nó khiến nó khá nặng, khiến việc đạp xe trong thành phố trở thành một thử thách.

Là một người hâm mộ Hayabusa tận tâm, anh ấy có rất nhiều nâng cấp yêu thích, nhưng đây là một số nâng cấp nổi bật. Đầu tiên là Hỗ trợ kẹp đầu gối Eazi-Grip. Chỉ cần áp dụng nó sẽ cải thiện đáng kể khả năng kết nối với xe đạp. Anh ấy đặc biệt khuyến khích sử dụng nó, không chỉ để vào cua mà còn để duy trì khả năng kiểm soát khi tăng tốc và phanh đột ngột. Một nâng cấp nổi bật khác là Bộ kẹp phanh xuyên tâm Brembo CNC. Với một chiếc xe đạp hạng nặng như Hayabusa, một lượng trọng lượng đáng kể sẽ dồn về phía trước khi phanh. Anh cảm thấy rằng kẹp phanh M50S nguyên bản không cung cấp đủ lực dừng. Mặc dù đây chắc chắn là một sản phẩm cao cấp nhưng ngay khi lắp nó vào, anh ấy đã rất ngạc nhiên—đúng như mong đợi từ Brembo! Cảm giác sang trọng của lớp mạ niken là một điểm nổi bật khác. Lưu ý nhanh: khi lắp các thước cặp này trên Hayabusa mới nhất, cần có vòng đệm thước cặp 10 mm riêng biệt, vì vậy hãy ghi nhớ điều đó. Đối với bu lông, thương hiệu ưa thích của anh ấy là S-PARTS. Họ cung cấp một loạt các mô hình với nhiều tùy chọn về chiều dài và màu sắc. Anh ấy chọn những chiếc bu lông titan màu kẹo trông rất ấn tượng. Vì yêu thích thẩm mỹ nên hiện anh dự định sẽ thay toàn bộ bu lông của mình bằng màu này.

Cuối cùng, để nâng cao hơn nữa màu sắc của chiếc xe, anh sử dụng dầu phanh màu của ACTIVE kết hợp với Bình chứa nước Frando DC. Ông ca ngợi hồ chứa vì tính minh bạch đáng kinh ngạc và chất lượng cao cấp, đồng thời thừa nhận rằng ông chưa bao giờ biết đến sự tồn tại của một sản phẩm nổi bật như vậy cho đến tận bây giờ. Ngoài ra, như một phần trang phục, anh ấy đã lắp đặt Vòng điều chỉnh tải trước phôi CNC Moto Corse. Có thể sử dụng sản phẩm Moto Corse với mức giá hợp lý là một phần thưởng và với độ hoàn thiện và độ chính xác hoàn hảo, đó là một phần mà anh ấy thấy đơn giản là mê hoặc.

Phòng trưng bày

Thông số kỹ thuật

Phần	Chi tiết
Khí thải	Dây đeo giảm thanh bằng thép không gỉ BEET NASSERT Evo Bộ giảm thanh đa năng BEET R-Evo Type II 350 Vách ngăn tùy chọn AKRAPOVIC
Phanh	Ống phanh đa năng GOODRIDGE Buildaline dành cho mẫu xe địa hình Hỗ trợ Caliper phía sau HOẠT ĐỘNG (TỐC ĐỘ GALE / Brembo 84mm ＆ Đường kính rôto tiêu chuẩn) Má phanh brembo cho Caliper mới brembo KOHKEN (KOHKEN DENKA) Cổ áo lệch tâm gắn xuyên tâm Bộ kẹp phanh xuyên tâm brembo CNC P4 32/32 108mm GP4 RX Bộ trái / phải frando [Tùy chọn] Bể chứa DC Bình dầu brembo S15B, Xám khói
Thân xe	Eazi-Grip Hỗ trợ kẹp đầu gối HIỆU SUẤT GRIP Kính chắn gió ZEROGRAVITY [Bong bóng đôi] Mặt bên trong SSK, Carbon khô Bộ nhãn dán nhỏ đa dạng YOSHIMURA
Bộ phận truyền động	Xích kín vòng EK Chain NX 530ZVX3 Bộ Series Kashimaru #50
bộ tản nhiệt	Nắp bộ tản nhiệt áp suất khí quyển DRIVEN 2.0
Đình chỉ	Hệ thống treo sau OHLINS Mặt số điều chỉnh tải trước phôi CNC MOTO CORSE
Bộ lùi	Gác chân SSK Pillion GILLES TOOLING Bộ điều chỉnh phía sau MUE2
Phụ kiện	S-PARTS Titaniumium Bolt A3 Loại tiêu chuẩn M5 D8.5 S-PARTS Vòng đệm Titaniumium A3 M4/5/6/8/10/12