Sẵn sàng đua: SUZUKI HAYABUSA Custom
Ý kiến của Webike
Đây là "SUZUKI" HAYABUSA" tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "Bon". Chủ sở hữu của chiếc HAYABUSA này bị thu hút bởi thiết kế đẹp mắt, uyển chuyển và khả năng tăng tốc bùng nổ, coi cả vẻ ngoài và hiệu suất của nó là hoàn hảo số 10. Để đưa hiệu suất đó lên một tầm cao mới, anh ấy đã lắp đặt AKRAPOVIC Hệ thống xả hoàn toàn Racing Line (4-2-1), không chỉ nâng cao sức mạnh ở dải vòng tua cao mà còn giảm trọng lượng tổng thể của xe.
Để cải thiện hiệu suất phanh, bao gồm cả khả năng kiểm soát và khả năng phản hồi, thiết lập phanh đã được nâng cấp với Xi lanh chính Brembo RCS, Calip Brembo, Ống phanh GOODRIDGE, Má phanh ZCOO và Rôto đĩa SUNSTAR. Xi lanh chính Brembo được trang bị RCS (Hệ thống nhấp chuột tỷ lệ) và cung cấp ba chế độ phản ứng phanh có thể điều chỉnh— Bình thường, Thể thao và Đua. Chỉ với một thao tác điều chỉnh cài đặt nhanh chóng, người lái có thể dễ dàng tinh chỉnh phân bổ lực phanh để phù hợp với phong cách lái xe hoặc điều kiện đường sá của mình. Kính chắn gió là loại Kính chắn gió đua nổi tiếng của thương hiệu uy tín Puig của Tây Ban Nha. Được phát triển thông qua phân tích sâu rộng dữ liệu từ mô phỏng 3D, đánh giá khí động học của các kỹ sư và phản hồi thử nghiệm trong thế giới thực từ người lái.
Cả chắn bùn phía trước và phía sau đều được thay thế bằng phiên bản carbon của CLEVERWOLF và A-TECH, mang lại cho chiếc xe một vẻ ngoài tinh tế, tùy chỉnh. Đối với hệ thống treo, các bộ phận OHLINS được trang bị cả phía trước và phía sau, còn phía sau sử dụng dòng TTX cao cấp nhất. Hệ thống treo này nổi tiếng trong việc giải quyết các vấn đề về tạo bọt, giảm ma sát cũng như mang lại các đặc tính giảm xóc và nén phục hồi độc lập— khiến nó trở thành lựa chọn được yêu thích ngay cả trong thế giới đua xe.
Phòng trưng bày
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
Phần | Chi tiết |
---|---|
Khí thải | Hệ thống xả hoàn chỉnh của AKRAPOVIC Racing Line (4-2-1) |
Phanh | Caliper trước brembo cho GSX-R1000 Má phanh ZCOO gốm thiêu kết Má phanh DAYTONA Ống phanh GOODRIDGE Buildaline Xi lanh phanh chính brembo RCS (19×20) Cánh quạt đĩa trước đua cao cấp SUNSTAR |
Tay cầm | Cầu đỉnh bão Duralumin Ghi đông kẹp đa năng ABM Bộ điều chỉnh tải trước Scuderia Okumura |
Khung | Trục trục mạ crôm RADICAL |
Thân xe | Vỏ Kuromatech Kính chắn gió Puig Racing Chắn bùn trước CLEVERWOLF Tấm chắn bùn phía sau A-TECH |
Điện | Bộ bu-lông đèn pha HID tuyệt đối Đèn đuôi LED POSH |
Bộ phận truyền động | Bánh xích sau SUNSTAR |
Động cơ | Hộp nguồn HEALTECH X-TRE HEALTECH FI Turner Pro Bộ lọc dầu K&N Hệ thống TERAMOTO T-REV α Xi lanh chính ly hợp brembo 16RCS Corsa Corta Bộ ống ly hợp GOODRIDGE |
bộ tản nhiệt | Bộ bảo vệ lõi tản nhiệt A-TECH |
Đình chỉ | Lò xo phuộc trước OHLINS Hệ thống treo sau OHLINS |
Bộ lùi | Gác chân chiến thuật SPICE 3 vị trí |
Bánh xe | LOẠI TỐC ĐỘ CỔ ĐỔI-GP1S |
Phụ kiện | Máy sưởi cầm tay HONDA |


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.