Thiết kế xuất sắc: KTM 125 DUKE Custom
Ý kiến của Webike
Đây là "KTM 125 DUKE" tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "TAKI". Đây là DUKE thứ ba của chủ sở hữu. Trước đây đã từng lái 690 DUKE và 250 DUKE, lý do anh ấy chọn một DUKE khác là thiết kế KISKA vô cùng độc đáo. KISKA là một công ty thiết kế sản phẩm của Áo, ngoài KTM, còn chịu trách nhiệm thiết kế nhiều loại sản phẩm, từ Xe máy Husqvarna đến các vật dụng hàng ngày và thậm chí cả máy móc công nghiệp, KTM đã hợp tác với KISKA và. đã giao phó cho họ việc xây dựng thương hiệu. Do một số trường hợp nhất định, chủ sở hữu cần chuyển sang một chiếc xe đạp có dung tích động cơ từ 125cc trở xuống và anh ấy đã chọn 125 DUKE là lựa chọn tốt nhất trong số những lựa chọn hiện có nhờ thiết kế nổi bật của nó.
Chiếc xe có phong cách mạnh mẽ được tăng cường hơn nữa nhờ ống xả Cyclone YOSHIMURA Slip-On R-11 nhỏ gọn và thể thao, ban đầu được thiết kế cho CBR250RR. Đầu giảm thanh được làm bằng carbon khô nhẹ, độ bền cao, mang lại cảm giác cao cấp. Ống xả còn mang đến âm thanh trầm, uy lực giúp nâng cao trải nghiệm cho người lái. Đối với gương, chủ xe đã chọn TANAX Shark Mirror 4 có chức năng cao, giúp giảm độ chói từ ánh sáng mạnh, giúp việc lái xe ban đêm trở nên thoải mái hơn. Thiết kế gương góc rộng còn mang lại tầm nhìn rộng, giúp việc kiểm tra phía sau dễ dàng hơn.
Ở phía sau xe máy, Giá đỡ biển số bảo vệ ZETA đã được lắp đặt để bảo vệ biển số khỏi rung động và va đập. Đúng như danh tiếng của ZETA về các sản phẩm địa hình, giá đỡ bao gồm vòng đệm cao su trên đai ốc để chống rung và lỏng, góp phần tăng thêm sức hấp dẫn của nó. Chủ xe còn bổ sung thêm bộ đồ họa KTM POWER PARTS, mang đến cho chiếc xe một ngoại thất phù hợp với phong cách cá nhân của mình.
Một năm sau khi mua, anh tự tin gọi DUKE là chiếc xe đạp tối thượng. Rõ ràng là việc đi xe đạp với thiết kế mà anh ấy thực sự yêu thích đóng vai trò quan trọng trong hạnh phúc hàng ngày của anh ấy.
Phòng trưng bày
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
Phần | Chi tiết |
---|---|
Khí thải | YOSHIMURA Slip-On R-11 Cyclone 1 Kết thúc THÔNG SỐ XUẤT KHẨU |
Tay cầm | Gương cá mập TANAX 4 kiểu cầm domino đường phố Bộ phận điện KTM Cần phanh gấp có thể điều chỉnh 93013950044 Cần ly hợp bộ phận điện KTM 90502931144 |
Thân xe | Người giữ biển số bảo vệ ZETA Bọc ghế OEM Tappezzeria Italia MIRJE Nhãn dán logo YOSHIMURA Bu lông titan βTITANIUM Bu lông titan Wanyifa Bộ đồ họa KTM POWER PARTS [Cuộc đua] Bộ phận tăng lực KTM 93007911000 |
Điện | Bộ giảm chấn hấp thụ Quad Lock Tay cầm khóa Quad Mount V2 |
Bộ phận truyền động | Dây chuyền vàng RK GC Racing GC520MRU Bộ phận điện KTM Bánh xích phía sau 7771095104404 |
Động cơ | Tấm lọc Turbo DAYTONA Cáp nguồn NGK (Dây cắm) ĐUA XE Động lực học FuelX PRO Bộ lọc dầu phụ tùng KTM 9013890600004 Bugi BRISK Premium EVO MR14BFXC |


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.