Tăng tốc màu đỏ: KAWASAKI ZX-14R Custom

• Featured
• ZX-14R

• Share:

• 
• 
• 

Ý kiến ​​của Webike

Đây là "KAWASAKI ZX-14R" do người dùng cộng đồng Webike "Ganbo" tùy chỉnh. Quyết tâm lái chiếc ZX-14R—nhưng chiếc không có màu xanh lá cây—anh ấy đã đến một cửa hàng để xem có những gì có sẵn. Anh ấy ngay lập tức quyết định khi nhìn thấy mẫu xe kỷ niệm 30 năm, có tông màu lấy cảm hứng từ GPZ900R để kỷ niệm sự ra mắt của Ninja. Mô tả trải nghiệm lái xe của mình, anh ấy nói: “Khi lên đường cao tốc, tôi vặn nhẹ ga và khả năng tăng tốc mạnh đến mức có cảm giác như não tôi đang bị kích động. bị bỏ lại phía sau.”

Trong khi nhiều người xung quanh anh chọn ống xả BEET thì anh lại chọn ống xả toàn phần NOJIMA DLC Titanium. Trọng lượng đã giảm đáng kể từ 18,4kg nguyên bản xuống chỉ còn 9,6kg và sự cải thiện mô-men xoắn khi tăng tốc là điều đáng chú ý ngay lập tức. Ngoài ra, lớp titan màu đen đậm mang lại cho chiếc xe cảm giác cao cấp và anh ấy yêu thích âm thanh ầm ầm nhẹ nhàng, dễ chịu.

Đối với bộ phận bảo vệ lõi tản nhiệt, một nâng cấp bắt buộc phải có khi mua một chiếc xe đạp làm mát bằng nước, anh lại chọn NOJIMA. Được làm bằng thép không gỉ SUS304 chất lượng cao, chịu được thời tiết, nó mang lại độ bền tuyệt vời và tăng thêm phong cách cho chiếc xe đạp.

Để tìm được vị trí lái hoàn hảo, anh ấy đã lắp đặt Bộ tay lái HURRICANE, nâng vị trí lên 90 mm và di chuyển nó đến gần người lái hơn 25 mm so với nguyên bản, giúp giảm bớt căng thẳng cho cổ của anh ấy. Anh ấy đã thay thế tấm chắn bùn phía sau cồng kềnh bằng Bộ công cụ loại bỏ chắn bùn ACTIVE, tạo ra một đường nét gọn gàng hơn và phong cách hơn. Để tăng cường khả năng bảo vệ khỏi bụi bẩn, anh còn lắp thêm chắn bùn sau A-TECH.

Phòng trưng bày

Thông số kỹ thuật

Phần	Chi tiết
Khí thải	Hệ thống xả hoàn toàn bằng titan NOJIMA DLC Titanium Nhận ra bộ giảm thanh phổ quát
Phanh	Xi lanh phanh chính hướng tâm brembo 17RCS Bộ ống phanh trước bu-lông AC Performance Line Bộ ống phanh sau bu-lông AC Performance Line HOẠT ĐỘNG Banjo Bolt đơn Phanh khung bình dầu PLOT với bình S50 Ống độc quyền TYGON dành cho phanh & chất lỏng ly hợp Vòng bít quay số KOHKEN cho xi lanh chính RCS Nắp chảy máu CNC KOHKEN, Anodized
Tay cầm	Bộ miếng đệm độc quyền của BEET Bộ ghi đông HURRICANE TRICK STAR Autobahn Mirror (Góc nhìn rộng) Đòn bẩy KOHKEN Aero cho xi lanh chính xuyên tâm Brembo
Khung	Thanh trượt đua AGRAS Nhựa X-GLASS & Móc đứng gia công bằng nhôm có kèm bu lông M10, M8 và M6
Thân xe	Bộ khử chắn bùn ACTIVE Cánh lướt gió kính chắn gió MRA Chắn bùn sau A-TECH SPL Bộ ghế đơn KAWASAKI Bu lông nắp CF POSH M8 24K
Điện	Bảng đồng hồ đo ODAX EL KIJIMA Loại thay thế bao quanh tay cầm Máy sưởi tay cầm GH10, Công tắc tích hợp ở phía ly hợp, Chiều dài tay cầm 130mm Đèn pha LED NOVSIGHT, H8 / H9 / H11 / H16 LED SEALIGHT T10 chip LED 3030, 12V 2W
Bộ phận truyền động	Chuỗi vảy đen RK BL BL530X-XW Bánh xích sau dòng XAM PREMIUM, A6407X42 Bánh xích trước XAM Vòng bi bánh xe STM, HPW-018 Đai ốc khóa mặt bích POSH
Động cơ	Ổ cắm Iridium NGK, CR9EIA-9 6289 Xi lanh chính ly hợp hướng tâm brembo 17RCS Bộ ly hợp giá đỡ bình dầu PLOT với bình S15B Bộ ly hợp bu-lông dành riêng cho xe đạp AC Performance Line Bộ công tắc cơ khí KOHKEN cho xi lanh Brembo Radial Master ĐÀI LOAN YUASA Pin không cần bảo trì (MF) YTX14-BS
Bộ tản nhiệt	Bộ bảo vệ lõi tản nhiệt NOJIMA
Đình chỉ	Hệ thống treo sau OHLINS Điều chỉnh phủ titan Scuderia Okumura ME
Bộ lùi	K-FACTORY Bước cưỡi ngựa
Bánh xe	TRỤC ĐIỂM PEO ZERO (Trục Trục)
Phụ kiện	Giá đỡ tay lái KIJIMA Máy ghi lái xe máy Mitsuba Sankowa EDR-21 Α Series SP CONNECT [Phụ kiện tùy chọn] Mô-đun chống rung