-
Share:
-
-
-
Tương lai của Cổ điển: Kawasaki Zephyr750 tùy chỉnh bởi Bull Dock
-
Share:
-
-
-
Bull Dock's Zephyr750
GT-M của Bull Dock (Máy điều chỉnh chính hãng) là một menu tùy chỉnh hoàn chỉnh dựa trên Z làm mát bằng không khí với thông số kỹ thuật hiện đại cấp cao. Người ta có thể mong đợi chiếc xe đạp này cũng là một Z, nhưng nó là một Zephyr750. Ông Wakui, chủ sở hữu của cửa hàng, nói: "Có một số ít yêu cầu cho các chiếc Zephyr 1100 và 750 hoàn chỉnh Được phủ. Hệ thống treo là ohlins ở cả phía trước và phía sau, Swingarm là McCoy của riêng chúng tôi và các bánh xe được rèn giũa Leggendas. Bể nhiên liệu và vỏ bên là từ bộ sưu tập Doremi. "
Cấu hình và điều chỉnh chắc chắn theo kiểu GT-M. Tuy nhiên, các đặc điểm độc đáo của Zephyr 1100/750 đã được xem xét. "Trong trường hợp của Zephyr, đó là một thách thức vì chiếc xe đạp không mới nhưng không quá cũ. Ngay cả khi bạn muốn sửa đổi nó, không có bộ phận tùy chỉnh nào có sẵn. , đối với chiếc xe đạp này, chúng tôi đã sửa đổi Z Swingarm của chúng tôi để phù hợp với Zephyr. Nửa dưới của động cơ cũng cần được xem xét kỹ lưỡng, và điều tương tự cũng xảy ra với khung. Điều quan trọng cần biết rằng không áp dụng cho Zephyr. " Để giúp đỡ với các bộ phận này, Bull Dock đã thêm một ống xả đầy đủ titan mới cho Zephyr 750 vào đội hình của họ, cũng được lắp đặt trên chiếc xe đạp này. Các bộ phận mới có hiệu quả cho cả tùy chỉnh và cải thiện hiệu suất/bảo trì.
Xử lý
OHLINS RWU Fork bị kẹp bởi Bull Dock McCoy φ43 STEM Kit. Master phía trước là một RCS Brembo, người giữ ly hợp là một Kohken, và đòn bẩy là một đòn bẩy aero, cũng từ Kohken.
Điện
Đối với các đồng hồ đo, một máy đo tiến trình Yoshimura và chỉ báo dịch chuyển bảo vệ đã được thêm vào.
Công việc chân tay
Một bộ xe tăng thép loại Doremi Z2 được sử dụng cho bình nhiên liệu và nắp bên.
Ghế là một chỗ ngồi tối cao của McCoy. Cowl đuôi là một Zephyr 750 cổ phiếu, duy trì sự cân bằng tổng thể của một mô hình 17 inch hiện đại.
Động cơ
Động cơ được chuyển đổi thành 810cc với pít-tông giả mạo Wiseco và được đặt với trục cam Yoshimura ST-1.
Bộ chế hòa khí là một FCR φ35mm với phễu ngăn xếp kép Yoshimura. Khung được củng cố một chút và được hoàn thiện bằng kim cương.
Lượng & xả
Ống xả là hệ thống ống xả mới của Bull Dock McCoy Titanium cho Zephyr 750, với cấu hình 4-2-1 bên trong với diện mạo 4-1.
Khung gầm
Các nĩa phía trước là ohlins RWU với đường kính lớn hơn 2 mm so với cổ phiếu φ41mm. Phanh trước là các caliper 4p trục Brembo và đĩa đua cao cấp của Sunstar, và chắn bùn phía trước được chuyển đổi thành carbon.
Phanh sau là đĩa đua Brembo 2P + Sunstar Premium Racing. Các bánh trước và phía sau là Moravorante Leggenda 3.50-17/5,50-17 thay thế các kích thước 3,00-17/4,00-17 trước đó.
Cú sốc phía sau là một Twin huyền thoại Ohlins, và Swingarm là một chiếc bánh xe nhôm McCoy cho Z.
Phòng trưng bày
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Thông số kỹ thuật
Về Bull Dock
Một cửa hàng tùy chỉnh và điều chỉnh xe máy tập trung vào loạt Kawasaki Z. "Series McCoy" là các phần ban đầu được phát triển bởi Bull Dock để theo đuổi hiệu suất tiếp theo cho các máy hoàn chỉnh. Mỗi một trong những phần này được sản xuất với ý thức cam kết mạnh mẽ.
Nguồn gốc của bài viết này
Di sản Huyền thoại
editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.
![[Sản phẩm mới] Bình xăng nhôm BIG CEDAR chất lượng cao, đúc khuôn áp lực cho SR400!](https://shop.webike.vn/magazine/wp-content/uploads/2025/07/big-cedar_sr400-tank_01-1024x768.jpg)