-
Share:
-
-
-
Từ rỉ sét đến rạng rỡ: KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom của Bagus!
-
Share:
-
-
-
ZEPHYR1100 của Bagus!
"Kawasaki này ZEPHYR 1100 ban đầu gần như hoàn toàn là hàng tồn kho và lý do chúng tôi sửa đổi nó là do động cơ bị rỉ sét. Loại gỉ trắng ở bên ngoài chắc chắn các bạn đều biết. Chúng tôi bắt đầu làm việc để làm sạch nó, và khi chúng tôi tháo động cơ xuống, chúng tôi có thể nhìn thấy khung, vì vậy chúng tôi quyết định cũng làm sạch nó, và điều đó dẫn đến hệ thống treo và sau đó là ngoại thất, ném tuyết vào tùy chỉnh hoàn chỉnh này, " Ông Tsuchiya của Bagus Motorcycle nói về việc chiếc xe đạp này ra đời như thế nào.
Động cơ hoàn thiện màu đen phẳng và khung được sơn lại đã nâng nó lên một đẳng cấp thậm chí còn cao hơn so với khi mới và nó chắc chắn trông rất đẹp. Người chủ sở hữu vui vẻ đồng ý với những tùy chỉnh sâu hơn đã được thực hiện, vì mong muốn cơ bản ban đầu của anh ấy là dọn dẹp chiếc xe đạp đã trở thành mong muốn cải thiện tổng thể của nó và có thể tận hưởng nó trong nhiều năm tới, dẫn đến các thông số kỹ thuật hiện tại. Mặc dù bề ngoài được sơn hoàn toàn mang lại cho chiếc máy này rất nhiều sự tinh tế, nhưng nó sẽ là một tùy chỉnh hoàn toàn chắc chắn ngay cả khi nó chỉ được trang bị ngoại thất một màu. Các thông số kỹ thuật xuất phát từ mong muốn dọn dẹp chiếc xe đạp này khá tuyệt vời.
Nhân tiện, động cơ vẫn còn nguyên trong nội bộ. Tsuchiya nhận xét, "Những chiếc xe trông bẩn thỉu thường bị xử lý không tốt và bên trong của chúng thường phản ánh điều đó. Mặt khác, một cỗ máy trông sạch sẽ sau quãng đường nó đã đi có thể đã được chăm sóc cẩn thận bằng cách bảo trì cẩn thận, chẳng hạn như khi thay dầu. Trong trường hợp này, chiếc xe ở tình trạng tốt, vì vậy chúng tôi vẫn giữ nguyên bên trong đối với tất cả những chiếc xe được đưa vào gara của mình, chúng tôi kiểm tra tình trạng bằng cách lái thử và đo độ nén cũng như điều chỉnh công việc mà chúng tôi thực hiện. làm theo yêu cầu của khách hàng đối với xe đạp phát ra. hút thuốc hoặc tiêu tốn nhiều dầu, chúng tôi cũng sẽ xử lý phần bên trong động cơ. Tuy nhiên, vì mỗi khách hàng đều có ngân sách riêng nên có trường hợp khách hàng đến với đơn hàng khác và chúng tôi sẽ thông báo cho họ về tình trạng của động cơ. xe đạp, nhưng sau đó quyết định thực hiện nó vào cơ hội tiếp theo. Bao gồm cả loại hộp này, gần đây chúng tôi nhận thấy ngày càng nhiều khách hàng muốn dọn dẹp, bảo trì và tùy chỉnh Zephyrs của họ, đặc biệt là 1100. Chúng tôi cũng nhận được yêu cầu tương tự. các tùy chỉnh như xe đạp được nêu trên trang web của chúng tôi, luôn luôn rất vui được nghe. Tuy nhiên, một số trong số chúng đã được thực hiện cách đây khá lâu nên chúng tôi xem xét những thay đổi về bộ phận và phương pháp, đồng thời sắp xếp lại một số thứ để cập nhật những phong tục đó ”.
Để tận dụng được những bộ phận có thể cải tiến thông qua tùy chỉnh, phần đế trước tiên phải ở tình trạng tốt. Sau đó, sự kết hợp giữa cá nhân hóa và nâng cấp sẽ hoàn tất quá trình. Cách này có hiệu quả với Zephyr 1100 và tăng độ hấp dẫn cho nó. Chiếc xe đạp này là một ví dụ điển hình cho điều đó.
Xử lý
Hai Màn hình kỹ thuật số ACTIVE đã được xếp trong buồng lái. Ghi đông là EFFEX và một bộ Stem Kit ACTIVE đã được lắp đặt để hỗ trợ việc chuyển đổi sang bánh trước 17 inch. Xi-lanh chính bên trái và bên phải là Brembo RCS với bơm hướng tâm, đèn xi nhan SPHERE LIGHT Sequential mang lại vẻ hiện đại.
Thân xe
Ghế được làm bằng da Alcantara, hình dáng đã được điều chỉnh để mang lại chất lượng cao và sự thoải mái. Một chiếc áo choàng bikini cũng được thêm vào và bên ngoài được bọc lại.
Động cơ
Động cơ 4 xi-lanh 1062cc với van DOHC2 và đầu cắm đôi vẫn ở tình trạng tốt và vẫn còn nguyên bên trong. Bên ngoài đã được làm sạch để trông như mới, và khi động cơ được tháo ra để làm việc đó, khung xe cũng được làm mới.
Bộ chế hòa khí là FCR φ37mm. Quá trình tùy chỉnh chiếc xe đạp này bắt đầu bằng việc làm sạch vết rỉ sét xuất hiện trên đầu xi-lanh, xi-lanh và ca-te của động cơ vốn ban đầu có lớp sơn màu bạc, nhưng bây giờ lớp sơn màu đen này trông đẹp đến mức bạn sẽ cho rằng nó giống như một chiếc xe mới toanh này. .
khung gầm
Phuộc trước là loại Ohlins RWU và phanh trước là kẹp phanh Brembo 4 pít-tông đi kèm Đĩa SUNSTAR Premium Racing Type C (vòng đĩa bên trong giống như trên Đĩa mở rộng Works của họ).
Bánh xe được rèn bằng nhôm Marchesini M10RS với kích thước 3.50-17/6.00-17. Bánh trước và sau 17 inch cùng các trọng lượng giảm khác giúp xe nhẹ và dễ lái.
Hệ thống phanh sau bao gồm kẹp phanh Brembo CNC 2 piston và đĩa SUNSTAR. Hệ thống treo sau sử dụng Tay đòn ACTIVE Press Forming với giảm xóc Ohlins mang lại sự cân bằng tốt giữa hiệu suất và hình thức. Ống xả là ống xả titan Bagus nguyên bản.
Phòng trưng bày
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Thông số kỹ thuật
Về Bagus! Chu kỳ động cơ
Tuyệt vời! có nghĩa là "Tốt nhất" trong tiếng Indonesia. Đúng như lời nói, quan điểm của họ là mang đến cho tất cả khách hàng cuộc sống "TỐT NHẤT" bằng xe máy. Họ cung cấp các dịch vụ khác nhau từ tùy chỉnh, sửa chữa đến kiểm tra. Hãy đến và ghé thăm họ nếu bạn thích xe máy.
Tuyệt vời! Trang thương hiệu xe máy
Nguồn gốc của bài viết này
Di sản ＆ Huyền thoại
editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.
![[Sản phẩm mới] Bình xăng nhôm BIG CEDAR chất lượng cao, đúc khuôn áp lực cho SR400!](https://shop.webike.vn/magazine/wp-content/uploads/2025/07/big-cedar_sr400-tank_01-1024x768.jpg)