Ống ngắn, hiệu suất lớn: KAWASAKI Z900RS Custom by K-FACTORY
Z900RS của K-FACTORY
K-FACTORY tích cực sản xuất ống xả và các bộ phận NC khác nhau cho xe đạp cổ điển như Z và Ninja làm mát bằng không khí cho đến các mẫu xe mới như Z900RS và Ninja ZX-25R. Sau đây chúng tôi sẽ giới thiệu các thông số kỹ thuật của chúng Z900RS chiếc xe đạp demo được chế tạo vào đầu mùa hè năm 2021.
Ống xả là loại tiêu chuẩn CSR+ Full Drain. Ống xả này bạn gọi là "ống ngắn", nhưng nó rất phù hợp với chiếc Z900RS này được cập nhật các bộ phận NC (gia công) mà không hề lạc lõng. Tại sao lại thế này? Nếu quan sát kỹ hơn, bạn sẽ nhận thấy rằng đường ống sau bộ thu hợp nhất hơi rộng (φ72mm) dành cho ống xả ngắn. Đây dường như là điểm mấu chốt. Có hai bộ chuyển đổi xúc tác được lắp đặt ở đây và bên trong khu vực nơi đường ống đổi hướng là một buồng giãn nở, giúp cải thiện tính thực tế và hiệu suất. Phần cuối sau đó kéo dài đến gần trục sau. Hai điểm này tạo nên sự cân bằng hoàn hảo giữa hệ thống treo đơn phía sau, tạo không gian rộng mở, không có giảm xóc đôi và lốp sau cỡ 180/55 nguyên bản. Nói cách khác, vì nó phù hợp với phong cách của Z900RS, một chiếc Z hiện đại nên nó cũng cân bằng tốt với các bộ phận NC khác nhau.
Âm thanh của ống xả thép gợi nhớ đến chiếc Z làm mát bằng không khí, nhưng vẫn đủ nhẹ nhàng để không làm ảnh hưởng đến môi trường xung quanh mà vẫn mang lại cảm giác thích thú cho người lái. Nó thực sự là một ống xả được thiết kế cho thời đại ngày nay. Nếu bạn muốn có kiểu dáng hiện đại hơn cho ống xả, thì Bộ giảm thanh hình lục giác toàn bộ ống xả CLR-RG+, với bộ giảm thanh màu vàng bằng titan hoàn toàn và Bộ giảm thanh tròn toàn bộ ống xả CLR+, cũng bằng titan hoàn toàn, cũng có sẵn. Có rất nhiều sự lựa chọn là một điều tốt về thương hiệu K-FACTORY.
Xử lý
Ghi đông carbon được chế tạo bởi Magical Racing và kẹp ghi đông hình cây cầu được gia công bằng nhôm từ K-FACTORY.
Bơm hướng tâm Nissin Front Master Xi lanh được trang bị cho Z900RS. Cần gạt và tấm chắn đòn bẩy được gia công bằng nhôm bởi K-FACTORY.
Thân xe
Một tấm ốp đuôi bằng nhôm K-FACTORY (đã được đánh bóng) được lắp vào để tạo cho ốp đuôi có hình dạng dài hơn. Ghế ngồi là Z900RS nguyên bản.
Động cơ
Bộ bảo vệ lõi tản nhiệt được làm bằng lưới tổ ong có độ chính xác cao được khắc bằng thép không gỉ với các kích thước lỗ khác nhau ở giữa và ở cả hai bên, cũng là của K-FACTORY. Loại C, có dấu logo ở giữa, được sử dụng ở đây, nhưng Loại R không có logo cũng có sẵn. Lưu ý rằng các sản phẩm tương thích sẽ khác nhau đối với các mẫu máy đến năm 2020 và sau năm 2021.
Các tấm chắn bên bộ tản nhiệt và thanh trượt động cơ bằng nhôm được gia công từ Duracon cũng là của K-FACTORY. Như bạn có thể thấy, họ cung cấp rất nhiều bộ phận cho Z900RS.
Lượng & Xả
Loại tiêu chuẩn xả hoàn toàn CSR+ (trọng lượng 7,5kg) được trang bị. Sự cân bằng của lốp xe có thể được nhìn thấy trong bức ảnh này. Có thể thay đổi chiều cao của bộ giảm thanh bằng cách thay thế giá đỡ tiêu chuẩn bằng Giá đỡ gắn thấp CSR+ hoặc Giá đỡ gắn cao (cả hai đều được bán riêng).
khung gầm
Caliper Brembo CNC 2 piston được gắn bằng cách sử dụng Hỗ trợ Caliper phía sau K-FACTORY (dành cho Brembo 2POT, khoảng cách 84mm).
Giảm xóc sau là loại NTR R3 loại bình chứa riêng do Nitron sản xuất. Riding Step là loại trục có 4 vị trí, bàn đạp riêng biệt.
Nắp bánh xích phía trước (có giá đỡ trục chuyển số) đảm bảo chuyển số chính xác và Bộ phích cắm khung cũng của K-FACTORY.
Phòng trưng bày
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
Giới thiệu về K-FACTORY
K-Factory là thương hiệu chuyên sản xuất ống giảm thanh uốn tay bằng thép không gỉ và titan. Lần đầu tiên họ cho ra mắt bộ giảm thanh Quattro dành cho ống xả hoàn toàn bằng titan nổi tiếng và đang phát triển hệ thống ống xả độc đáo và sáng tạo.
Nguồn gốc của bài viết này
Di sản & Huyền thoại


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.