Mặt Ninja trên Z1000: KAWASAKI Z1000 Custom

• Featured
• Z1000

• Share:

• 
• 
• 

Ý kiến ​​của Webike

Đây là "KAWASAKI Z1000" tùy chỉnh của người dùng cộng đồng Webike "aqua-devil". Người chủ, người luôn yêu thích GPZ900R và đã sở hữu ba chiếc trong số đó, chia sẻ câu chuyện về việc anh ấy đã kết thúc với chiếc Z1000 này như thế nào với bộ mặt của một chiếc GPZ. Giống như GPZ900R một chiếc xe đạp cũ, việc tìm kiếm các bộ phận có sẵn ngày càng trở nên khó khăn, vì vậy anh quyết định để dành nó cho những dịp đặc biệt và mua một chiếc Z900RS để sử dụng hàng ngày. Khi lái nó, anh đã rất ngạc nhiên trước chất lượng của chiếc xe đạp hiện đại này. Tuy nhiên, việc bảo trì hai chiếc xe đạp rất khó khăn và với chi phí tùy chỉnh, anh ấy đã đưa ra quyết định khó khăn là chia tay cả hai chiếc. Sau đó, anh ấy quyết định mua chiếc Z1000, một mẫu xe có thông số kỹ thuật cao hơn mà anh ấy đã quan tâm từ lâu. .

Tuy nhiên, anh nhận thấy khó có thể chịu được áp lực gió trên đường cao tốc với Z1000 kiểu streetfighter, và anh nhận ra rằng mặt GPZ vẫn là đẹp nhất. Vì vậy, anh ấy đã biến đổi diện mạo của chiếc xe thành kiểu dáng GPZ bằng Bộ chuyển đổi phong cách Custom Revolution Ninja, sơn nó bằng màu nguyên bản của DAYTONA và đạt được diện mạo như trong ảnh. Bằng cách chuyển các đồng hồ đo sang yếm, việc xử lý trở nên nhẹ nhàng hơn nhiều, khiến việc vượt núi trở nên thú vị hơn. Anh ấy cũng cân nhắc việc tạo ra kiểu dáng phía sau giống với GPZ, nhưng hiện tại, anh ấy hài lòng với kiểu dáng sửa đổi này. Mục tiêu của anh ấy không phải là một bản sao hoàn chỉnh của GPZ mà là một phiên bản tân cổ điển, tưởng tượng GPZ900R có thể trông như thế nào nếu Kawasaki sản xuất nó ngày nay.

Ngoài các bộ phận tùy chỉnh được liệt kê trong biểu đồ bên dưới, anh ấy còn thực hiện một số thay đổi tùy chỉnh khác. Anh ấy không thích những miếng dán trên tấm vải liệm nên đã loại bỏ chúng và thay thế chúng bằng biểu tượng Z1000 mẫu đời đầu. Anh ấy cũng cảm thấy khó nhìn thấy phía sau bằng gương mẫu đầu tiên của GPZ900R, vì vậy anh ấy đã chuyển sang sử dụng gương mẫu sau này, giúp cải thiện đáng kể tầm nhìn phía sau. Hơn nữa, những khu vực ban đầu có màu xanh chanh đều được sơn màu ô liu để có vẻ ngoài tinh tế và dịu dàng hơn. Dải vành cũng được thay đổi từ xanh lá chanh sang đen để phù hợp với màu tổng thể của thân xe.

Phòng trưng bày

Thông số kỹ thuật

Phần	Chi tiết
Khí thải	LCIPARTS Xả
Phanh	Xi lanh phanh chính hướng tâm brembo (19 x 20) Cần gạt cổ
Thân xe	Bộ khử chắn bùn KIJIMA Bộ chuyển đổi phong cách Revolution Ninja tùy chỉnh
Điện	SPHERE LIGHT LED báo rẽ tuần tự TÍN HIỆU SAO