Chúng tôi sử dụng cookie để cải thiện trang web và nâng cao trải nghiệm của bạn. Bằng việc tiếp tục duyệt website, bạn đồng ý với Chính sách quyền riêng tư đã bao gồm cookie của chúng tôi. Tìm hiểu thêm

HONDA MONKEY


Cung cấp bởi Motor Magazine Ltd.
Xếp hạng 1 xe được xem nhiều nhất trên 139 xethuộc HONDA -50cc
Thương hiệu tốt nhất
Hệ thống xả
Phụ tùng, phụ kiện bên ngoài
Động cơ & Linh kiện



Ghi đông & Phụ kiện
Hệ truyền động
Phanh xe



Điện xe máy
Khung xe/Chống đổ các loại
Giảm xóc / Cần số / Vành xe / Gắp sau



Lốp xe máy

Honda Monkey - Chiếc Mini Bike hấp dẫn nhất từ Honda. Xuất hiện năm 1961 với kiểu dáng khá ngộ nghĩnh. Monkey Z100 sử dụng động cơ xy-lanh đơn 4 kỳ, 49cc, trục cam đơn OHC điều khiển 2 van. Sử dụng bộ chế hòa khí. Công suất 4.3 PS ở 8.500 vòng tua máy và mô-men xoắn 3.2 Nm tại vòng tua máy 8.000.
Đến năm 1964, Honda đã điều chỉnh lại kiểu dáng, Monkey CZ100 trông “hấp dẫn” hơn. Và chiếc xe vẫn như một chiếc "xe tay ga" khi sử dụng phanh tay cho phanh sau.
Năm 1967, Monkey Z50M định hình kiểu dáng của dòng xe Monkey. Công suất động cơ chỉ còn 2.5 PS tại 6.000 vòng và mô-men xoắn 3 Nm tại 5.500 vòng. Chiếc bình nhiên liệu nhỏ gọn. Trọng lượng chỉ 48 kg. Và cặp bánh xe chỉ 5 inch.
Tháng 7.1969, Honda giới thiệu Monkey Z50A là một chiếc xe “cực kỳ nhỏ gọn” và dễ điều khiển với cặp lốp xe 3.50-8 2PR WT. Hệ thống điện sử dụng nguồn ắc-quy 6V. Sử dụng bu-gi mã C5HSA. Dung tích dầu nhờn 0,8 lít. Kế hoạch phát hành của Honda lúc bấy giờ là 12.000 chiếc với giá bán thời điểm đó là 63.000 yên Nhật.
Tháng 4.1970, Monkey Z50Z được Honda thay đổi. Chiếc xe thực sự trở thành chiếc Minibike khi phanh sau được điều khiển bởi chân phanh bên phải. Và Honda còn lắp thêm chiếc chân chống giữa cho Monkey. Chiếc bình nhiên liệu nhỏ gọn. Tốc độ tối đa là 50 km/h.
Năm 1974, Monkey Z50J được Honda cung cấp khá đầy đủ thông tin kỹ thuật cơ bản. Đường kính xy-lanh 39mm x Hành trình Piston 41,4mm. Tỉ số nén 8.8:1. Công suất 2.6 PS tại 7.000 vòng, mô-men xoắn 2,9 Nm tại 5.000 vòng tua máy. Hộp số 3 cấp. Trọng lượng 58 kg. Phuộc trước Telescopic lò xo giảm chấn. Bình nhiên liệu 4 lít. Mức tiêu hao nhiên liệu 65 km/lít.
Năm 1978, bình nhiên liệu của Monkey được tăng lên thành 5 lít với kiểu dáng tròn giọt nước. Hệ thống truyền động với sên 420, nhông trước 12 và dĩa sau 37. Đến năm 81, Honda sử dụng bu-gi mã C6HSA.
Năm 1984, công suất được tăng lên 3,1 PS tại 7.500 vòng và mô-men xoắn 3,1 Nm tại 6.000 vòng. Hộp số cũng được thay đổi lên thành 4 cấp số. Mức tiêu hao nhiên liệu được tối ưu với 90 km/lít. Chiếc Monkey Z50J có màu vàng khá sang trọng.
Sau một khoảng thời gian thay đổi kiểu dáng với Monkey RT 1988 và Monkey Baja 1991. Năm 1992 Honda quay trở lại với nguyên bản Monkey Z50J. Vẫn động cơ Z50JE và bộ chế hòa khí được đổi loại PA03. Nhưng hệ thống điện đã được sử dụng với điện áp 12V. Từ đó, Monkey Z50J cũng chỉ được Honda thay đổi về màu sắc ngay cả phiên bản kỷ niệm 30 năm vào 1997.
Đến năm 1999, Honda đã thay đổi một số chi tiết để đảm bảo tiêu chuẩn khí thải tại Nhật. Monkey AB27 trang bị bình nhiên liệu 4,5 lít. Sử dụng bộ chế hòa khí PB3J. Bộ truyền động đổi sang nhông trước 13 và dĩa sau 31 răng. Ngoài ra, không có những thay đổi đặc biệt khác. Từ đây, Honda tiếp tục chỉ thay đổi màu sắc cho Monkey AB27 cho đến năm 2006.
Năm 2009, Honda đã “lột xác” động cơ cho Monkey. Động cơ AB28E được trang bị bộ nạp phun xăng điện tử PGM-Fi. Bộ đánh lửa bán dẫn hoàn toàn sử dụng điện ắc-quy. Công suất 3,4 PS tại 8.500 vòng tua máy. Mô-men xoắn 3,4 Nm ở 5.000 vòng tua máy. Sử dụng bộ ly hợp chủ động, đĩa đơn lò xo cuộn. Trọng lượng xe tăng lên 61 kg. Bình nhiên liệu 4,5 lít được thay đổi kiểu dáng từ dạng giọt nước sang vuông vức hơn. Mức tiêu hao nhiên liệu lúc này là 100 km/lít.
Và thiết kế này lại được giữ nguyên cho đến năm 2017 với phiên bản màu bạc kỷ niệm 50 năm Monkey Z50M - 1967. Đây cũng là phiên bản cuối cùng của Monkey 50cc.
Dung tích 49 Loại động cơ AB28E/Air-cooled/4-stroke/OHC/Single Cylinder
Công suất cực đại (ps) 3.4PS/8,500rpm Mômen xoắn cực đại (kgf/m) 0.35kgf・m/5,000rpm
Trọng lượng thô của xe - Dung tích bình chứa nhiên liệu lít 4.3

TANAKA TRADING Nhông xe TANAKA TRADING

Made with very good quality metal, fit snug on drive shaft which is what you want, will definitely purchase this item again when/if need another one.

NGK Bugi xe máy CR6HIX 2469

A strong spark will improve the performance, so we use Windshield IRIDIUM for the plug.Fortunately, it's a single-cylinder engine, so the cost is not so high.If it's a 4-cylinder or Twin plug, it's a bit Large strange.I hope a lot of people use it and the price comes down.

ai-net [AVIS] Neodym Drain Bolt Honda / Yamaha / S...

I used to use aluminum ones in the past because of the priority on lightness, butThe corners of the Bolt came off gradually, so I replaced it with this one which seems to be strong.It's underneath the Engine, so you can't see it usually, butI liked the choice of colors and the inclusion of Graphic, ...

SP TAKEGAWA (Special Parts TAKEGAWA) Yên xe đơn (c...

I used to use a cheap Chinese Seat, but after less than 5k miles, my butt hurt... So I bought the Takekawa product at three times the price of the previous one. It doesn't look like Sporty anymore, but thanks to the thick Superurethane, my buttocks don't hurt until I drive about 30km. It is not the ...

TANAKA TRADING Ghi đông TANAKA TRADING

Chinese or not, the welding is crude, and when you install it, the quantity of the Handlebar is very small.:Pair (for Left and Right) The quality of the product was lousy with different heights and angles. Even though it was cheap, I returned it immediately as it was a life threatening part.

G-Craft Nhôm điều chỉnh đứng

I used to use the OEM STAND, but the height of the car changed slightly by extending the swing arm and replacing the Rear Suspension and replacing the tires, and the body of the car was collapsing and waking up too much. Once I put a STAND that was a little shorter than OEM, but the body collapsed t...

G-Craft Tăng sên G-Craft 38503

When I changed the Axle area, I also changed the chain adjuster. The color is also available, but I chose Gun meta so as not to make it too obvious. It is well made, and the logotype of G-Craft is also very important to me.The Nut shape of the OEM Axle Shaft also just fits and shows good accuracy in...

CF POSH U-nut với mặt nạ M12 cho Trục Trục

I replaced my MONKEY front and rear Axle Shafts with new OEM ones and I bought these to go with them.:There are some parts which are sold cheaply with the set, but I made the front and rear OEMAxle Shaft in the priority of safety. I use it without a problem because it is a normal Nut, but also has a...

G-Craft Quay lại Chân đế Fender Loại 4 Up Type (ch...

I changed to 5cm Long Swing Arm and I needed to relocate the Fender as well, so I bought this one.Although the part itself is a simple form, the mounting hole Pitch of Frame is too Exactly and Bolt does not fit, so I widened the hole and installed it. It would have been better if one of the holes co...

DAYTONA Bố thắng đùm Pro

2011 SUPER CUB110 (JA07) Front is used more often than Rear because it is a BigDrum, but Rear is not used that much or it is not reduced as much as Front. But the Rear is not as much used as the Front. It's not so bad, but I think it's better to have a new one.
(5.0)
(5.0)
(4.0)
(0.0)
(0.0)
(4.0)
(4.0)
(4.0)
(0.0)
(4.0)
(4.0)
(5.0)
(3.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)

Sản phẩm đã xem

TẠI SAO ?

CỬA HÀNG LỚN NHẤT
TẠI NHẬT BẢN

COUPON ĐẶC BIỆT,
GIẢM GIÁ, KHUYẾN MÃI

DỊCH VỤ GIAO HÀNG
NHANH, MIỄN PHÍ

* Cửa hàng TỐT NHẤTDUY NHẤT để có thể tìm kiếm hàng chính hãng Nhật Bản.
* Đăng ký ngay bây giờ để nhận ưu đãi bất ngờ và những quà tặng đặc biệt khác!
* Hơn 800,000 sản phẩm. KHÔNG khó để tìm kiếm phụ tùng mà bạn muốn.

HOẶC
TÀI KHOẢN CỦA BẠN ĐÃ ĐƯỢC TẠO!

Chúc mừng bạn! Tài khoản mới của bạn đã được tạo! Bây giờ với những đặc quyền của thành viên, bạn có thể tích lũy được thêm nhiều kinh nghiệm mua sắm trực tuyến với chúng tôi. Nếu bạn có BẤT KỲ câu hỏi về hoạt động của cửa hàng trực tuyến này, vui lòng gửi mail đến Webike thông qua phần Liên hệ với chúng tôi.

Một email xác nhận sẽ được gửi đến địa chỉ email mà bạn đã cung cấp. Trong vòng 1 tiếng đồng hồ, nếu bạn vẫn chưa nhận được email thì vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Đăng ký xe máy của bạn để gia nhập Webiker!
Về dịch vụ "Góc Webiker" của chúng tôi
"TÌM KIẾM DỄ DÀNG"
Bạn có thể tìm kiếm những mặt hàng phù hợp với xe máy của bạn một cách dễ dàng!
"THÔNG TIN CÓ GIÁ TRỊ"
Bạn có thể nhận được những thông tin có giá trị,
ví dụ như: giảm giá đặc biệt, những sản phẩm mới và hơn thế nữa!
"ĐĂNG KÝ DỄ DÀNG"
Bạn có thể đăng ký một cách dễ dàng! Chỉ cần thông tin của
nhà sản xuất xe máy, tên và năm của đời xe!