Phuộc nhún vươn tới phía trước. Chiếc yên hình đầu rắn mang lại cảm giác bất ngờ. Pô xe dốc lên phía sau. Bộ khung lớn quá khổ. Honda Magna 50 là sự kết hợp hài hòa phong cách Mỹ và công nghệ của người Nhật. Trang bị động cơ đơn OHC từ Super Cub, với bộ khởi động điện, đánh lửa CDI và bộ số 4 cấp ly hợp chủ động. Chiếc xe là một cỗ máy tuyệt vời để di chuyển đồng thời "tỏa sáng" giữa đám đông, với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 105 km/lít. Lốp xe khá chắc chắn được Honda trang bị. Phiên bản 2007 được thay đổi sang màu đen theo phong cách đậm chất Mỹ.Honda Magna AC13 được phát hành lần đầu tiên vào năm 1995. Trang bị động cơ AC09E 4 kỳ, làm mát bằng gió, trục cam đơn OHC, dung tích chỉ 49cc. Sử dụng bộ chế hòa khí PB1D, khởi động điện, đánh lửa CDI. Hộp số 4 cấp và ly hợp chủ động. Đây là động cơ được trang bị trên Honda Super Cub. Phuộc trước Telescopic giảm chấn lò xo thủy lực. Trang bị lốp trước 80/100-16 45P với bộ phanh đĩa thủy lực, và lốp sau 4.50-12 61J với phanh tang trống. Chiếc xe có mức tiêu hao nhiên liệu 100 km/lít. Với bình nhiên liệu đến 8 lít, không có đoạn đường dài nào ngăn bước được bạn.Magna 50 là sự kết hợp giữa công nghệ của người Nhật và phong cách Custom của Mỹ. Sự thu hút bởi dáng vẻ phóng khoáng, tự do là đặc trưng của Honda Magna.Năm 1999, bộ chế hòa khí PB3E được Honda sử dụng cho Magna 50. Mức tiêu hao nhiên liệu 105 km/lít. Những năm sau đó: 2001 - 2003 - 2004, Honda chỉ thay đổi màu sắc cho Magna AC13.Năm 2007, màu đen đúng chất "Rebel" của Mỹ là màu của phiên bản Magna Fifty cuối cùng từ Honda.
CỬA HÀNG LỚN NHẤT
TẠI NHẬT BẢN
COUPON ĐẶC BIỆT,
GIẢM GIÁ, KHUYẾN MÃI
DỊCH VỤ GIAO HÀNG
NHANH, MIỄN PHÍ